Новый год для водителей начинается не с чистого листа, а с поправок. Меняются правила, растут сборы, камеры получают новые функции, а привычные послабления уходят в прошлое. Часть нововведений почти незаметна, другие ударят по кошельку или потребуют действий уже сейчас. Разбираемся, какие изменения ждут автомобилистов в 2026 году и почему игнорировать их не получится.
Новые дорожные знаки
С 1 января 2026 года на дорогах появились новые знаки по обновлённому ГОСТу. Это должно упростить жизнь водителям.
Например, табличка с изображением человека с тростью будет предупреждать: здесь часто ходят глухие пешеходы. Знак «Влажное покрытие» теперь будет работать и зимой — на нём добавят снежинку. А перед «лежачим полицейским» появится рекомендованная скорость, чтобы не повредить подвеску.
Камеры и ОСАГО
Ездить без страховки «на авось» станет сложнее. С октября 2026 года дорожные камеры начнут автоматически сверять номера проезжающих машин с базой полисов ОСАГО по всей России. Если страховки нет, придётся заплатить штраф. При этом штрафовать обещают не чаще одного раза в сутки, даже если автомобиль засветится перед камерами десять раз.
Проверить актуальность страховки можно прямо в приложении банка или на «Госуслугах». Лучше сделать это заранее, особенно если вы оформляете ОСАГО после 1 апреля, когда обновляется скидка за безаварийную езду.
Автопродление прав заканчивается
Во время пандемии власти временно продлевали водительские удостоверения на три года без личного обращения. Эта мера заканчивается 31 декабря 2025 года. С 1 января 2026-го всё вернётся к обычному порядку: если срок прав истекает, нужно пройти медкомиссию, подать заявление через «Госуслуги» или в отделении ГИБДД и оплатить госпошлину.
Хорошая новость: экзамены при замене сдавать не надо. Но если затянуть, можно остаться без прав и получить штраф за управление автомобилем с просроченным удостоверением.
Правила тонировки стёкол изменили
С 9 января 2026 года требования по затемнению стёкол применимы и к машинам с зарубежными номерами. Раньше инспекторы руководствовались документом, который формально не распространял требования по тонировке на авто, зарегистрированные в других странах.
Теперь инспекторы будут пользоваться другим постановлением, а с правилами придётся заранее ознакомиться и поменять тонировку, если машина имеет номер другой страны.
Деньги и ограничения: утильсбор, техосмотр и такси
Самые болезненные изменения — финансовые. С 1 января 2026 года снова вырос утилизационный сбор. Однако это была индексация, а не новые правила расчёта. Увеличивать суммы власти планируют вплоть до 2030 года. Пока утиль повысили на 10-25%. Особенно ощутимо это для мощных автомобилей.
Подорожал и техосмотр. Минимальная стоимость диагностической карты для легковушек подскочила в среднем до 1 200 рублей. Итоговая сумма может быть выше и зависит от тарифов, которые утверждают местные власти. Для многих это станет ещё одной обязательной строкой расходов.
Отдельное изменение касается такси. С 1 марта 2026 года разрешения на работу будут выдавать только под автомобили, произведённые или собранные в России. Это меняет рынок и постепенно вытесняет иномарки из таксопарков.
Кроме этого, стоимость ОСАГО может повыситься на 5-8% из-за подорожания запчастей (привет, НДС). Об этом рассказали в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Однако это лишь предположение. Как на самом деле будет, покажет время.
Важно понимать, что главный риск — не сами изменения, а невнимание к ним. Проверьте срок действия прав и актуальность ОСАГО. Ознакомьтесь с новыми знаками и заранее учитывайте рост обязательных расходов. Тогда изменения не станут неприятным сюрпризом.
