Вызов такси в снег или дождь часто превращается в целый квест. Мало того, что машин на линии становится меньше, так ещё и цены могут вырасти в несколько раз. Власти обсуждают, как ограничить такие скачки тарифов — этот вопрос сейчас рассматривает Минтранс.
Поводом стало обращение председателя комитета Госдумы по труду и социальной политике Ярослава Нилова в Минтранс и ФАС. Он предложил установить предельно допустимый повышающий коэффициент, который агрегаторы применяют к стоимости поездок в периоды высокого спроса.
В Минтрансе сообщили, что изучают эту инициативу. Речь идёт о том, чтобы зафиксировать максимальный размер коэффициента, который увеличивает цену поездки в непогоду.
ФАС в теме
Федеральная антимонопольная служба также считает, что вопрос требует обсуждения. В ведомстве отмечают, что на рынке агрегаторов доминирует «Яндекс», а стоимость поездок формируется с помощью повышающих коэффициентов.
Повышенные тарифы должны помогать сбалансировать спрос и предложение: когда поездок становится больше, цены растут, и на линию выходит больше водителей, но улетающие в космос цены слишком сильно бьют по кошелькам пассажиров.
Что думают перевозчики
Представители сервисов такси выступают против административного ограничения тарифов. В компании «Максим» заявили, что во время снегопадов и плохой погоды водители тратят больше времени и топлива на выполнение заказа, поэтому рост цены компенсирует дополнительные расходы.
Ранее в «Яндекс Такси» объясняли, что зимой продолжительность поездок из-за пробок и плохой видимости увеличивается примерно на 25%, а на некоторых маршрутах в часы пик — почти вдвое. Это также влияет на рост тарифов.
