«На трассе Кострома-Шарья-Киров-Пермь произошла авария. Участниками ДТП стали питбайк Regulmoto, которым управлял 12-летний подросток, и Mazda под управлением 32-летнего мужчины». В последние годы подобные сообщения появляются регулярно. Питбайки стали популярным у подростков транспортом: они скоростные, лёгкие, недорогие и при этом на него не нужны права. Ездить по дорогам общего пользования на них нельзя, но запрет мало кого останавливает, поскольку патрульной машине за кроссовым мотоциклом не угнаться, да и чётких законодательных норм, по которым можно наказывать малолетних водителей, нет. Госдума и профильные ведомства готовят законопроекты, которые наведут порядок на дорогах.
Проблема питбайков в том, что они доступны. Подросток вполне может его купить на сэкономленные или заработанные деньги. Но будет ли он ездить по полям и лесам? Судя по статистике — нет.
«Парламентская газета» приводит статистику. За 2025 год в ДТП с питбайками пострадали около 2 000 человек, 30 детей погибли.
Депутаты и ведомства решили навести порядок и разрабатывают законопроекты, которые ограничат возможность использования питбайков.
1. Уполномоченный по правам ребёнка в Московской области Ксения Мишонова считает, что весь транспорт нужно регистрировать в ГАИ, а тот, кто выезжает на дорогу, должен сдать экзамен по ПДД, получить права.
2. В одном из регионов разрабатывается законопроект, который ограничит продажу бензина несовершеннолетним. Так подростки не смогут ездить на мотоциклах.
3. Комплексный федеральный закон предполагает, что купить кроссовый мотоцикл можно только с предъявлением водительского удостоверения категории «А». Либо — доказав членство в специализированной спортивной организации. Также проект закона предполагает полный запрет для питбайков на езду по дорогам общего пользования. Использовать кроссовые мотоциклы можно будет только на площадках из перечня Минспорта.
Пока все перечисленные законопроекты находятся в разработке. Вероятнее всего, мотосезон этого года пройдёт без ограничений. Но надеяться на то, что о законодательном регулировании питбайков забудут, не стоит, поскольку число аварий, в том числе со смертельным исходом, растёт, общественное недовольство тоже множится. Скорее всего, ограничения для кроссовых мотоциклов рано или поздно будут.
