У будущих водителей в последнее время хватает сюрпризов: вырос утильсбор, подорожала страховка, обучение в автошколах тоже не дешевеет. Теперь к этому списку может добавиться ещё один пункт — платная пересдача экзаменов на права. В Общественной палате обсуждают идею брать деньги за каждую попытку сдать теорию или вождение, которые сейчас формально бесплатные. Но если инициативу поддержат, каждая неудача на экзамене будет бить по кошельку.
С такой инициативой выступил зампред Всероссийского общества автомобилистов, член комиссии Общественной палаты по безопасности и взаимодействию с ОНК Владимир Коробчак. Идею он озвучил во время экспертной дискуссии о подготовке водителей в Общественной палате, сообщает ТАСС.
Зачем хотят ввести штраф за пересдачи
Логика авторов идеи довольно прямолинейна. Если каждая неудачная попытка стоит денег, будущие водители будут относиться к обучению серьёзнее и не пойдут на экзамен «на удачу». По мнению Коробчака, это одновременно и дисциплинирует кандидатов, и сократит количество бесконечных пересдач.
Кроме того, такая мера рассматривается и как дополнительный источник дохода для бюджета — чем больше попыток, тем больше поступлений.
Что есть сейчас и что может измениться
Сейчас госпошлину берут только за сам документ. За национальное водительское удостоверение нужно заплатить 4 000 рублей, за права с электронным носителем — 6 000 рублей, за международные — 3 200 рублей. Сами экзамены — теория и практика — формально бесплатны: за пересдачи деньги не взимают, даже если попыток несколько.
Но на этом траты не заканчиваются. Самый весомый расход — обучение в автошколе, без которого к экзаменам просто не допустят. По оценкам экспертов, на которые ранее ссылались профильные СМИ, в том числе «Autonews», в 2025 году полный курс подготовки на категорию «B» в среднем обходится в 45 000–60 000 рублей, а в крупных городах сумма часто выходит ещё выше.
Если инициативу поддержат, к этим расходам может добавиться плата за неудачный экзамен по теории или практики. Каким будет её размер и сколько раз можно будет пересдавать — пока не обсуждается. Речь идёт лишь о предложении, которое планируют включить в рекомендации для профильных министерств и ведомств.
Почему вопрос подготовки выходит на первый план
Фактически инициатива упирается в качество обучения. Если идею реализуют — цена ошибки на экзамене вырастет, а значит, выбор автошколы станет ещё более важным этапом для будущих водителей. Подробнее о том, как выбрать автошколу, мы рассказали в статье «Как выбрать автошколу и на что обратить внимание при выборе».
Пока предложение не имеет статуса законопроекта и находится на стадии обсуждения. Введут ли плату за каждую попытку сдачи экзамена, зависит от реакции профильных ведомств и профессионального сообщества. Но сама дискуссия показывает: к подготовке водителей в России всё чаще хотят подходить строже — и финансово тоже.
