В России автомобиль — это как второй холодильник: работает — не трогай. Но власти решили, что пора менять привычки. Ассоциация дилеров предлагает ввести повышенный налог для владельцев старых машины. Они уверены, что иначе автопарк страны не омолодить. Но так ли страшен чёрт, как его малюют?
В России могут появиться новые меры давления на владельцев старых автомобилей. Законопроект сейчас разрабатывает Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), сообщает Autonews.
Сейчас готова лишь базовая структура. Но идеи уже сформулировали. Автомобили старше 15 лет могут попасть под двойной техосмотр в год, а также — под более высокую ставку транспортного налога. При этом в ассоциации подчёркивают: речь не идёт о запретах или штрафах. Напомним, в начале года в СМИ говорили, что в России с февраля штрафуют за старые машины, но как мы выяснили, это были лишь слухи.
Зачем повышать налог?
Автопарк в стране стареет. По подсчётам РОАД, почти 40 млн машин в России старше 10 лет. При этом средний возраст авто уже 16 лет. С такой техникой сложно говорить о безопасности, экологии и надёжности. А дилеры сетуют: россияне держатся за старые авто десятилетиями, как за жильё. Президент РОАД Алексей Подщеколдин говорит, что нужно стимулировать обновление машин:
Когда срок эксплуатации закончится, государство должно поддерживать сдачу старых машин в утиль за счет программы утилизации, ведь утильсбор исправно собирается
Если новые нормы введут, многим придётся задуматься — менять машину или смириться с новыми требованиями. Однако стоимость техосмотра не такая высокая, в среднем 1 098 рублей. К тому же, на налог придётся потратиться лишь тем, у кого достаточно мощная машина, ведь ставка зависит от лошадиных сил.
