В воскресенье президент Владимир Путин провёл совещание по обеспечению внутреннего рынка топливом. Власти признали, что проблемы сохраняются: возникают очереди на АЗС из-за дефицита бензина, да и конкретную марку топлива не всегда можно найти. Разбираемся, как государственные мужи планируют бороться с ситуацией и какие конкретно меры приняли.
Ситуация на топливном рынке
Запасы топлива в стране — 1,7 млн тонн, практически как в прошлом году. Об этом сообщил президент Владимир Путин в воскресенье на совещании по ситуации с топливом. Однако на практике их, видимо, не используют полностью, раз локальные перебои охватили десятки регионов. На конец июня ограничения на продажу бензина действуют больше чем в 20 субъектах РФ. В Иркутской области с 28 июня, в Забайкальском крае с 25 июня власти ввели режим повышенной готовности. Дефицит нарастает и задевает хотя бы отдельные заправки в большинстве федеральных округов.
Лимиты разнятся: например, в Саратовской области дают не более 30 литров на машину, в Омской — 40 литров только в бак. В Санкт-Петербурге и Пензенской области установили планку 100 литров, а в Дагестане и Калмыкии водители получают не больше 20 литров. Ограничения приводит RTVI.
Главная причина дефицита — внеплановые ремонты НПЗ после ударов беспилотников. Атаки продолжаются, поэтому власти должны реагировать оперативно. Действующего запрета на экспорт бензина и авиакеросина пока недостаточно.
Что делает правительство
Чтобы стабилизировать рынок, кабмин рассматривает полный запрет на экспорт дизеля в ближайшее время. Крупные работающие заводы загружают полностью, подключают средние и малые предприятия, а плановые ремонты переносят на более поздний срок. Также идут переговоры о поставках бензина из Казахстана — речь примерно о 50 000 тонн АИ-92. Это сравнительно небольшой объём, но он поможет сгладить локальные пики спроса.
Белоруссия активно завозит бензин в Россию. В мае 2026 года на Петербургской бирже купили в 26 раз больше белорусского топлива, чем год назад. За пять месяцев 2026 года железнодорожные поставки с белорусских НПЗ выросли почти в 13 раз — до 270 000 тонн.
Власти также решили временно снизить норматив продаж бензина на бирже с 15% до 10%. Новый порядок заработает с 1 июля по 30 сентября 2026 года. Высвободившиеся объёмы направят напрямую сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям.
Чего ждать дальше
Многих водителей волнует, когда закончится дефицит. Повреждённые заводы восстанавливать долго. Ремонт Московского НПЗ в Капотне может занять 2–3 месяца, и даже потом он не сразу выйдет на полную мощность из-за разрушения крекинговых колонн. Число атак на объекты переработки может увеличиться, что только ухудшит ситуацию.
Правительству приходится действовать в мобилизационном режиме: создали круглосуточный штаб для быстрого реагирования. Тем не менее власти надеются, что уже в июле производство топлива превысит июньские показатели. Полностью рынок восстановится не сразу. А нынешние трудности бьют по всем — от обычных водителей до аграриев, от которых зависит будущий урожай.
Поделитесь своим мнением: