Водители начали судорожно проверять маркетплейсы в поисках зимней резины. В сентябре продажи зимних шин резко выросли: на Wildberries их купили почти в три раза больше, чем в августе, а «Яндекс Маркет» зафиксировал рост числа покупок в полтора раза. Но выбрать правильные шины — задача не из простых, потому что можно переплатить за бренд, нарваться на восстановленную «резину» или сэкономить настолько, что потом придётся покупать не только шины, но и новый бампер. Редакция «Выберу.ру» поговорила с профессиональным автогонщиком и выяснила, как правильно «переобуть» своего верного четырёхколёсного коня.
Зима грядёт
Осознанные россияне, как обычно, решили не ждать первого снегопада и не проверять длину тормозного пути на летней резине по льду экспериментальным методом. По данным «Яндекс Маркета», в сентябре количество покупок шин выросло в 1,5 раза по сравнению с августом. Wildberries показывает ещё более впечатляющую динамику: продажи в деньгах увеличились в 2,6 раза, в штуках — в 2,7 раза. Об этом пишет агентство «Прайм».
При этом интерес к зимней резине растёт не только по сравнению с летом. К прошлому сентябрю продажи на Wildberries увеличились в 2,4 раза как в денежном, так и в количественном выражении. Аналитики связывают это с тем, что автомобилисты стали готовиться к холодам заранее, не откладывая покупку до момента, когда двор уже превратился в каток.
Возможно, на рост продаж влияет и инфляция. Автолюбители не ждут, пока цены вырастут сильнее. Свою лепту вносят и новости о потенциальном запрете импорта иностранных покрышек в России (мы писали об этом тут).
Как не ошибиться с выбором
В разговоре с «Выберу.ру» профессиональный автогонщик Вячеслав Субботин посоветовал при выборе шин смотреть не на рекламу и красивую картинку на упаковке. Бюджет — главный критерий, подчёркивает собеседник. Но для мощных автомобилей высшего ценового сегмента экономить на шинах не стоит, здесь лучше ориентироваться на продукцию топовых производителей.
Эксперт называет и других лидеров сегмента:
- Continental;
- Goodyear;
- Bridgestone;
- Pirelli.
Именно на эти бренды, по его словам, стоит ориентироваться. Причём именно в таком порядке — если речь идёт о премиальном автомобиле и максимальной безопасности.
Что касается цены, то за комплект подобных шин можно отдать примерно 100 000 рублей.
Для владельцев автомобилей эконом-класса гонка за топовыми брендами может оказаться неоправданно дорогой, поскольку такие авто не очень «резвые». В этом случае Субботин советует присмотреться к шинам корейских брендов, которые производят в Китае. Корейцы, по его словам, раньше, чем китайцы, начали развивать шинные технологии и научные разработки.
Например, Nexen — это корейская разработка в недорогом сегменте. Качество и характеристики у них на достойном уровне, хотя производят их в Китае.
Комплект корейских шин обойдётся в 40 000−80 000 рублей.
Если же бюджет совсем ограничен, можно рассмотреть и чисто китайские марки, например Maxxis. По оценке Субботина, комплект 15-дюймовых шин обойдётся примерно в 30 000−40 000 рублей, то есть около 8 000−12 000 за одно колесо.
Как не купить «кота в мешке»
Главная опасность при покупке шин на маркетплейсах — не столько подделки, сколько восстановленные покрышки, которые выдают за новые, обращает внимание Субботин. Такие шины могут внешне выглядеть прилично, но их ресурс уже частично или полностью выработан.
Нужно не забирать шины вслепую в пункте выдачи, а внимательно осмотреть их на месте. Восстановленные шины видно по дате изготовления и по протектору: легко заметно, что его заново нарезали или наваривали.
Если водитель не разбирается в таких тонкостях, риск потерять деньги серьёзный: можно купить внешне новые шины, поставить их — а через 10 000−15 000 километров обнаружить, что ресурс уже исчерпан. Так что перед покупкой стоит не только сравнить цены, внимательно изучить дату выпуска и состояние протектора, но и проверить репутацию продавца. Внимательно читайте комментарии других покупателей на маркетплейсе.
Итог
Выбор зимней резины — это не лотерея, а вопрос бюджета, типа автомобиля и внимательности при покупке. Главное — не дотянуть до первого гололёда, когда выбор шин уже будет вопросом не столько комфорта, сколько выживания.
А если вы хотите сэкономить на автозапчастях, читайте этот лайфхак.
Для дорогого, быстроходного автомобиля нужно покупать шины из топ−5 компаний. Прежде всего это Michelin. Компания тратит больше всех на испытания, науку и разработку шин. Их решения лучше как по начальным характеристикам, так и по последующим: через 5 000 километров свойства покрышки остаются примерно на том же уровне, как при покупке, тогда как у других шин они могут потерять 30−50%.