Новости и статьи

Такси с детьми станет дешевле: как получить скидку 30%

4
0

Родители поймут: когда вызываешь такси с одним ребёнком — цена уже кусается, а машина едет дольше обычного. А если детей трое и всем нужны автокресла? Задача превращается почти в невыполнимую: подходящую машину ещё найти надо, а если найдётся — платить придётся по очень-очень высокому тарифу. Родители хотят возить детей удобно и недорого, а водители всё чаще отказываются от таких заказов: нужно иметь автокресло, разрешение, крепкие нервы, а доплата, по их словам, не покрывает издержек. Этот спор длится годами, и вот в него наконец вмешался Минтранс. Ведомство готовит новые правила расчёта тарифа для поездок с детьми, чтобы они были не дороже обычных, а наоборот, дешевле. 

Такси с детьми обещают сделать дешевле — но пока непонятно, за чей счёт. Фото: нейросеть

Что придумал Минтранс

Минтранс подготовил поправки в закон о такси, которые вводят особый порядок расчёта тарифов для поездок с детьми. Как сообщили РИА «Новости», сейчас законопроект согласовывают с другими органами власти.

На ПМЭФ-2026 министр транспорта Андрей Никитин в интервью радио «Комсомольская правда» обратил внимание на разницу между стоимостью обычной поездки и заказом машины для семьи с ребёнком:

Когда мы с вами вызываем такси на семью с ребёнком, тариф выше. Я считаю, что это несправедливо

Никитин добавил, что «Яндекс Такси» уже испытывает другие тарифы в нескольких городах. Если сервис не найдёт решение самостоятельно, государство может урегулировать вопрос нормативно. Параллельно Минтранс и «Яндекс Такси» готовят дорожную карту, которая должна сделать семейные поездки доступнее в целом. И дело не только в цене: машин с детскими креслами не хватает даже в крупных городах, а с двумя-тремя удерживающими устройствами сразу — тем более.

Конкретики пока мало. Так что нельзя сказать наверняка, отменят ли доплату за детское кресло полностью или просто дадут родителям скидку. Возможны разные варианты — от отдельных правил расчёта детского тарифа до прямого ограничения наценки или какого-то другого механизма.

Как это уже работает в Уфе

Пилотный проект запустили в Уфе и Уфимском районе. С 1 июня 2026 года многодетные семьи получают скидку 30% на поездки в «Яндекс Такси» — она действует на тарифы «Детский» и «Эконом», а сам эксперимент рассчитан на два месяца.

Участникам выдают временные промокоды «Яндекс Go», которые сразу уменьшают цену заказа. Чтобы подключиться, нужно обратиться в Республиканский центр поддержки населения Башкортостана.

Дальше власти оценят, как прошёл эксперимент, и решат, стоит ли запускать похожие программы в других регионах. Но пока это не обещание льготы для всей страны, а только локальный пилот. И даже для семей с одним-двумя детьми — самой массовой категории — отдельных скидок так и не объявили. Поправки Минтранса касаются всех перевозок с детьми, но какой тариф получит обычная семья, до сих пор неясно.

За чей счёт скидка

В уфимском эксперименте скидку дают через промокоды «Яндекс Go» — логично предположить, что расходы хотя бы частично берёт на себя сам сервис. Данных о том, что Башкортостан компенсирует что-то «Яндексу» из бюджета, в открытых источниках нет. Но и точную схему расчётов с водителями и таксопарками участники проекта тоже не раскрывали.

Известно, что в 2026 году «Яндекс Такси» вложит больше 450 млн рублей в развитие детских перевозок — деньги пойдут на кресла, бустеры, а также субсидии и бонусы водителям и таксопаркам. С осени сервис собирается постепенно вводить единый стандарт детских перевозок и сделать бустер бесплатным для пассажиров.

А вот для будущей федеральной программы источник финансирования пока вообще не определён. Есть несколько вариантов: агрегатор может пожертвовать долей своей комиссии, а государство — компенсировать часть стоимости поездки из бюджета. Важно при этом не задеть заработок водителя — иначе машин с детскими креслами станет ещё меньше. Один из способов это обойти — платить водителям бонус за выполнение детских заказов из собственных средств сервиса.

Единого мнения у агрегаторов тоже нет. «Яндекс Такси» участвует в эксперименте и вкладывает собственные деньги. А вот сервис «Максим» предлагал другой путь — развивать льготные поездки через государственную службу социального такси на деньги региональных бюджетов. Участники рынка в целом жалуются на две вещи: нет готового механизма регулирования цен и не хватает вместительных машин с несколькими креслами сразу.

В итоге агрегаторы в целом не против сделать поездки с детьми доступнее — но перекладывать всю разницу в цене на водителей никто не готов. Какой тариф в итоге получит семья, будет зависеть от того, договорятся ли государство и сервисы, кто и сколько компенсирует. А пока реальная скидка действует только для многодетных семей из Уфы и Уфимского района.

2026 год: 5 финансовых изменений, которые затронут кошелек каждого.
Читайте первыми в нашем канале в MAX, чтобы быть в курсе всех важных событий
logo
4
Поделиться
Author
Анастасия Болдырева

Расскажите, как часто вы ездите на такси с детьми и стали бы ездить чаще, если бы получили скидку?

0/2000