В России наметилась стабилизация ситуация на топливном рынке. После нескольких недель острого дефицита и жестких ограничений на заправках власти и нефтяные компании начали поэтапно смягчать лимиты на отпуск бензина. Пока послабления небольшие и в нескольких регионах, но тренд наметился. Разбираемся, когда в России победят топливный кризис.
Поручение Новака: новый ориентир для рынка
Вице-премьер Александр Новак рекомендовал Минэнерго и нефтяным компаниям проработать отмену ограничений на продажу бензина в регионах, которые сейчас действуют на уровне ниже 50 литров в одни руки, сообщили РБК два источника в отрасли. Такую рекомендацию дали по итогам совещания 13 июля.
Если ограничения и сохранятся, их минимальный порог поднимут до 50 литров и выше. Однако говорить о полной победе пока рано: в отдельных регионах дефицит бензина в России всё ещё даёт о себе знать, а выросшие цены вряд ли откатятся назад.
Ситуация в регионах улучшается
В начале лета меры контроля продажи топлива — полные или частичные — действовали в 80 регионах. На отдельных АЗС на фоне ажиотажного спроса лимит бензина в одни руки на АЗС составлял 20–30 литров. В Забайкальском крае разрешали заправить не более 15 литров.
В июле картина стала лучше: в регионах начали поднимать лимиты, отказываться от ограничений в определённые часы, отменять электронные очереди, талоны и систему «чёт-нечет». Вот конкретные примеры того, где отменили ограничения на бензин или заметно их ослабили.
В Ставропольском крае по поручению губернатора Владимира Владимирова компании увеличили лимит с 30 до 40 литров на легковую машину. «У нас все желающие сегодня обеспечены топливом. Видим, что уже не такие большие очереди на АЗС», — сообщил замминистра энергетики, промышленности и связи региона Василий Глушаков.
В Забайкальском крае лимит подняли с 15 до 20 литров, а с 23 июля две крупные сети — «Корс» и БРК — и вовсе отменили ограничения: теперь заправиться можно круглосуточно и без лимита. В Волгоградской области сеть «Газпром» полностью убрала все лимиты на АИ-92. В Пермском крае «Нефтехимпром» и «Лукойл» увеличили разовые лимиты до 40–50 литров и отменили ограничения по дизелю.
Такое смягчение лимитов на заправках — пока не повсеместное, но тренд уже заметен.
Почему ситуация улучшилась
Сработал комплекс факторов.
- Заработал запрет на экспорт нефтепродуктов, и дополнительные объёмы пошли на внутренний рынок.
- Российские НПЗ постепенно выходят из плановых и аварийных ремонтов. К сегодняшнему дню к биржевым продажам вернулись заводы совокупной мощностью 40 млн тонн, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на Platts. Ещё часть заводов, перерабатывающих до 45 млн тонн ежегодно, пока не участвуют в торгах.
- НПЗ разрешили выпускать топливо более низкого качества с повышенным содержанием серы.
- В страну активно завозят бензин из Беларуси.
- Наладилась логистика — региональные власти и участники рынка корректируют маршруты поставок.
Очередей на АЗС становится меньше, а количество работающих заправок растёт. Все эти шаги помогают ослабить дефицит бензина в России, который обострился в начале лета.
Если вы хотите понять, почему возник дефицит бензина, — основные причины кроются в атаках на НПЗ, остановке части мощностей и ажиотажном спросе, который многократно перекрывал предложение.
Что будет дальше
Развитие событий зависит от того, как часто будут атаковать нефтеперерабатывающие заводы и насколько оперативно сработает правительство. Когда закончится топливный кризис — вопрос, на который пока нет точного ответа, но общая ситуация улучшается. Ситуация в отдельных регионах ещё может оставаться напряжённой, однако смягчение или отмена лимитов косвенно подтверждают, что с топливом становится легче.
А вот что будет с ценами на бензин — тема острая. С начала года они выросли на 15%. Это только по официальным данным. И вряд ли они откатятся назад. Мы же не США и не должны повторять их практики. У нас особенная стать.
