Массовая отмена рейсов в аэропортах 29-30 июня: что известно и что делать пассажирам

На излёте июня в воздушных гаванях по всей стране образовались пробки. Сотни рейсов в аэропортах отменили. Причина — план «Ковёр». Тысячи пассажиров не смогли вылететь по делам или на отдых. Рассказываем о ситуации и даём советы, что делать путешественникам, если произошла массовая задержка рейса.

^{Задержки авиарейсов в России становятся всё чаще. Фото: нейросеть}

Коллапс в аэропортах и небесные пробки

Транспортные коллапсы стали уже приметой времени. Этим летом практически каждый новый день приносит сообщения о сбоях в расписании аэропортов и переполненных залах ожидания. Пассжаирам приходится часами ждать своего вылета. Очередная волна транспортных проблем в начале недели затронула крупнейшие авиационные узлы страны, а также целый ряд региональных аэропортов, где произошла вынужденная отмена рейса.

Московский авиаузел

• Шереметьево: задержано более 100 прибывающих рейсов. Среди городов вылета — Сочи, Санкт-Петербург, Махачкала, Казань. На вылет сдвинуты рейсы Southwind Airlines в Анталью, борта «Аэрофлота» в Саратов, Ижевск, Волгоград. Лоукостер «Победа» изменил время отправления в Волгоград, Минеральные Воды, Магас, Казань и Сочи (в последнем случае ожидание продлилось до вечера). Три рейса в Санкт-Петербург полностью отменены.
• Внуково: утренние рейсы в Тобольск, Краснодар, Душанбе, Вологду и Ереван сместились на несколько часов. Дневные вылеты в Стамбул, Хургаду и Дубай перенесены на период после 18:00. Прилёты из Баку, Дубая, Хургады задерживаются. Рейсы в Санкт-Петербург, Владикавказ и Анталью частично отменены.
• Домодедово: основные изменения коснулись «Уральских авиалиний» — рейсы в Анталью, Ереван, Владикавказ, Грозный, Калининград и Сочи сдвинуты на интервалы от 30 минут до нескольких часов. Также задержан вылет Air Arabia в Шарджу.

Северо-Запад

Пулково (Санкт-Петербург): задержаны более 60 самолётов. Рейс «Якутии», ожидавший отправления с 28 июня, перенесён на вечер 29 июня. Задержаны самолёты в Сочи, Владикавказ, Уфу, Минеральные Воды. Nordwind сдвинул время вылетов в Казань, Тюмень и Калининград, часть из них — на ночь 30 июня. Отменены несколько рейсов «России» и «Аэрофлота» в Москву, а также Turkish Airlines в Анталью.

Юг и черноморское побережье

• Сочи (Адлер): наиболее напряжённая ситуация. Задержали 56 рейсов на вылет. Сохраняется очередь на вылет бортов, ожидавших отправления ещё с 28 июня в Нижний Новгород, Пермь, Красноярск, Уфу. В понедельник, 29 июня, список пополнился рейсами в Челябинск, Москву, Екатеринбург, Тюмень, Казань, Самару, Сыктывкар, Санкт-Петербург, Омск, Чебоксары. Задерживается 31 прилетающий рейс, включая борта из Тбилиси, Магнитогорска и Новокузнецка.
• Краснодар (Пашковский) и Геленджик: в этих аэропортах временно приостановлены приём и выпуск воздушных судов.
• Анапа (Витязево), Минеральные Воды: также фигурируют в сводках задержек и отмен.

Во вторник, 30 июня, в Крансодарском крае задержали полсотни рейсов.

Поволжье, Урал, Сибирь и другие регионы

• Казань, Самара (Курумоч), Уфа, Екатеринбург (Кольцово), Тюмень, Челябинск, Пермь, Омск, Красноярск, Новосибирск (Толмачёво) — во всех этих городах пассажиры столкнулись с многократными переносами вылетов, в том числе стыковочных через Москву.
• Саратов, Ижевск, Волгоград, Магас, Грозный, Владикавказ, Калининград, Вологда, Тобольск, Сыктывкар, Чебоксары, Нижний Новгород, Магнитогорск, Новокузнецк — рейсы в эти города и из них были задержаны или отменены.

Международные направления

Задержки затронули рейсы в Анталью, Стамбул, Хургаду, Дубай, Шарджу, Ереван, Баку, Тбилиси, Душанбе. Таким образом, коллапс носил поистине всероссийский характер, затронув практически все федеральные округа и ключевые туристические направления.

Почему это произошло: угроза БПЛА и режим «Ковёр»

Причиной массовых сбоев стали временные ограничения на использование воздушного пространства, введённые Росавиацией. По информации Минобороны, в ночное время с 28 на 29 июня. дежурные силы ПВО уничтожили 209 украинских БПЛА над 12 регионами страны, включая Московскую область.А в ночь с 29-го на 30-е сбили уже 419 дронов.

После введения ограничений каждой авиакомпании пришлось оперативно менять графики полётов, а аэропортам — работать в условиях резко возросшей нагрузки.

С начала 2026 года режим «Ковёр» вводился уже более 450 раз, причём наиболее резкий рост пришёлся на апрель. За январь–март Росавиация объявляла о введении временных ограничений более 290 раз. В январе — 78 раз (чаще других — аэропорт Краснодара), в феврале — 120 (рекордсмены — Калуга и Волгоград), в марте — 96 (лидер — Сочи, 14 раз).

В апреле за первые 20 дней ограничения вводились более 160 раз. Это на 130% больше, чем за аналогичный период марта. Абсолютный рекордсмен апреля — петербургский Пулково, который закрывали 12 раз (столько же, сколько за весь первый квартал).

Как работают аэропорты в кризисном режиме

Массовый сбой заставляет воздушные гавани переходить в режим Irregular Operations — антикризисное управление. Диспетчеры вынуждены решать задачу «тетриса»: ограниченная пропускная способность неба и количество мест стоянок вынуждают приоритезировать рейсы. В первую очередь выпускают борта с наибольшим временем задержки или с детьми на борту. Параллельно идёт борьба за телетрапы и автобусы, а багажная служба перерабатывает лавину чемоданов с отменённых и задержанных рейсов.

Особый коллапс порой возникает в стерильной зоне при задержке рейса. Пассажиры, уже прошедшие досмотр и паспортный контроль, не могут быть быстро выпущены обратно в город, потому что повторный запуск через рамки добавил бы ещё два-четыре часа к задержке. Поэтому людей приходится держать в «чистой» зоне, даже если условия там становятся тяжёлыми.

Выпускают оттуда в основном только если рейс отменили.

Что делать пассажирам: пошаговая инструкция от юристов

Юристы и эксперты в области авиаперевозок единодушны: в таких ситуациях нельзя принимать поспешных решений. Ориентироваться следует исключительно на официальную информацию от авиакомпании. Если СМИ и телеграм-каналы трубят о сбоях, а перевозчик не уведомил вас через СМС, e-mail или в мобильном приложении, — дождитесь подтверждения. До официального сообщения статус рейса может измениться.

Если рейс отменён

• Не езжайте в аэропорт, если вы ещё дома. Приезжать в терминал при официальном аннулировании вылета бессмысленно. Постарайтесь заранее узнать, что делать, если рейс отменили, чтобы не тратить время на дорогу. 
• Если вы уже в аэропорту, немедленно обратитесь к представителю авиакомпании. Важно понимать, что делать в аэропорту при отмене рейса: потребуйте поставить штамп о задержке рейса или о том, что перевозчик отказывается допустить вас на борт. Эта отметка или справка от авиакомпании станет главным доказательством для последующих требований.
• Оформляйте вынужденный возврат. Вы имеете право на полный вынужденный возврат авиабилета без штрафов. Если вы ищете способ, как вернуть деньги за отменённый авиарейс, помните: авиакомпания обязана вернуть именно средства, а не сертификат или ваучер.

На практике при отмене рейса авиакомпании предлагают улететь в другое время. Деньги берут немногие пассажиры. Им важнее улететь.

Если рейс задержан

• Не покидайте аэропорт, пока не получите указаний перевозчика и не оцените длительность задержки.
• Зафиксируйте время задержки — получите штамп на маршрутную квитанцию или справку у стойки авиакомпании.
• Знайте свои права пассажира при задержке рейса (согласно Федеральным авиационным правилам). Если задержка составляет от двух часов — вам положены прохладительные напитки и два телефонных звонка. Если она превышает четыре часа, то питание при задержке рейса становится обязательным (горячие блюда каждые шесть часов днём и каждые восемь часов ночью). Если же вылет отложен на восемь часов днём или на шесть ночью, то полагается бесплатная гостиница при задержке рейса, трансфер до неё и хранение багажа.
• Если перевозчик не исполняет обязанности, вы вправе самостоятельно оплатить гостиницу и питание при задержке рейса. Сохраняйте все чеки и документы, подтверждающие расходы. В дальнейшем их можно будет предъявить для возмещения через претензию, а при отказе — через суд.
• Стыковочные рейсы. Если он пропущен из-за задержки, то ответ на вопрос, кто отвечает за это, зависит от типа билета. Если весь маршрут оформлен единым бланком, авиакомпания обязана доставить вас в конечный пункт. Если билетов несколько и они не связаны, ответственность за стыковку лежит на пассажире.

Можно ли получить компенсацию сверх стоимости билета?

Это ключевой нюанс, который необходимо понимать в нынешних обстоятельствах. Согласно разъяснениям юристов, отмена рейса из-за плана «Ковёр» или угроз безопасности (БПЛА) относится к обстоятельствам непреодолимой силы. Такой форс-мажор при отмене рейса из-за БПЛА означает, что получить с авиакомпании компенсацию дополнительных убытков через суд практически невозможно. Пассажиру гарантирован только возврат стоимости билета и то, что положено при задержке рейса по закону.

Если же задержка произошла по техническим причинам, может быть затребована компенсация за задержку рейса в России по Воздушному кодексу РФ (100 рублей за час), а также возмещение реальных убытков. Однако в ситуации 28–29 июня, когда причиной официально названы ограничения из-за ПВО, именно форс-мажор будет основным аргументом авиакомпаний.

Как спасти нервы и здоровье: правила безопасности в толпе

Скопления разгневанных и уставших людей в терминалах — это не только психологически тяжело, но и опасно.

Вот советы, как действовать в такой ситуации:

1. Избегайте штурма стоек информации. В давке можно получить травму. Всю информацию о переоформлении билетов и статусе рейса уточняйте через официальные приложения авиакомпаний и сайты аэропортов. Телефон горячей линии часто эффективнее живого общения с перегруженным персоналом. Но на практике часто переоформляют очно и вручную. Порой приходится самостоятельно штурмовать стойки авиакомпаний.
2. Берегите заряд батареи. Пауэрбанк — важнейший предмет. Розеток в залах ожидания хронически не хватает, а без телефона вы рискуете остаться без связи с перевозчиком и без подтверждающих скриншотов.
3. Дети, пожилые и люди с ограниченными возможностями имеют право на приоритетное размещение в комнатах матери и ребёнка или медпункте. Не стесняйтесь требовать отдельного помещения — это прямая обязанность аэропорта и авиакомпании.
4. Личные лекарства всегда держите в ручной клади, причём с запасом на сутки задержки.

Что в итоге: алгоритм действий при задержке рейса

1. Дождитесь официального уведомления от авиакомпании (СМС, e-mail, пуш).
2. Если вы в аэропорту — поставьте штамп о задержке/отмене на посадочном талоне или возьмите справку.
3. Через 2 часа требуйте воду, через 4 часа — еду, через 8 — гостиницу.
4. При отказе перевозчика — сохраняйте чеки за питание и отель.
5. При отмене оформляйте вынужденный возврат билета деньгами, а не ваучером.
6. Дополнительные компенсации при угрозе БПЛА маловероятны, но фиксируйте все расходы и подавайте претензию в течение 6 месяцев — иногда авиакомпании идут навстречу в добровольном порядке.
7. Сохраняйте спокойствие, берегите гаджеты и заботьтесь о близких.

Коллапс 29–30 июня показал, насколько уязвима система авиасообщения перед лицом внешних угроз. Но знание законов и холодный ум помогут пережить эти часы с минимальными потерями и вернуть потраченные средства.