Вызвать машину в ливень или пятницу вечером — это всегда лотерея с кошельком. Но для пассажиров тускло засветилась надежда: сервис такси «Яндекс Go» запускает опцию «Позже». Если пассажир готов подождать автомобиль лишние полчаса, алгоритм сам скинет цену почти на треть. Идея проста до гениальности: трафик упадёт, поездки подешевеют. А людям больше не нужно будет продавать почку ради поездки домой.
Яндекс: такси для народа
Новый алгоритм «Яндекс Go» автоматически предложит нажать кнопку «Позже», когда количество заказов резко пойдёт вверх. Например, если город встал в глухую пробку, внезапно зарядил ледяной дождь или только что закончился большой концерт Канье Уэста. Перед оформлением заказа приложение честно покажет две вещи: скидку и через какое время машина «нарисуется» у нужного подъезда.
Доход водителя при этом остаётся прежним — разницу оплачивает агрегатор из своего кармана, пытаясь хоть как-то усмирить собственный же коэффициент спроса. Это дополнит уже привычные способы экономии вроде совместных поездок или квеста «Пройди триста метров пешком до зоны дешёвого тарифа». Автор «Выберу.ру» знает о чём говорит. Однажды в Златоглавой он вызывал такси у шоссе, на противоположной стороне которого была пробка. Стоило пройти до ближайшего светофора полкилометра, как ценник упал с 1 000 с лишним рублей до 650…
Мнение эксперта
Председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов подтверждает, что схема рабочая, агрегатор-монополист уже несколько месяцев обкатывал функцию в качестве эксперимента в нескольких регионах. По словам эксперта, время ожилания в Подмосковье оказалось чуть оптимистичнее анонсированных в рекламе.
Правда, сами водители встретили новинку со своим фирменным цинизмом и лукавостью. По словам Амосова, во времена тестов многие хитрили с двойными коэффициентами. Пока действует высокий спрос, брать дешевые заказы никто не хочет:
Ряд водителей, увидев двойной коэффициент, отказывались от заказов по новой функции. За отказ «Яндекс» снимает приоритет на заказы. Поэтому была уловка: ты взял пассажира и уходишь с линии. Пока везёшь его, заказы не идут тебе, за три минуты до прибытия выходишь на линию и снова берешь заказ по двойному коэффициенту
Функция точно станет народной. Как отмечает Амосов, люди моментально оценили выгоду на собственном опыте. «К примеру, в Подмосковье они уже доезжают из района в район не за 400 рублей, а за 250. Я на своем опыте убедился, что люди уже активно используют функцию», — отметил таксист.
Для рынка это означает попытку принудительной терапии. В «Яндекс Go» рассчитывают, что перенос части поездок на более позднее время поможет распределить спрос. Вместо того чтобы тысяча человек одновременно пыталась уехать с одного вокзала, создавая виртуальную очередь длиной в час и высокий ценник, поток размажется по времени. Машины перестанут дёргаться за каждым случайным заказом в эпицентре пробки, а стоимость проезда наконец-то перестанет вызывать чувство удушья и тревоги ещё до начала самой поездки.
Кстати, получить промокод для поездки на такси можно тут.
