Когда кончится топливный кризис и что делают власти

Топливный рынок России остаётся в центре внимания властей: после летних перебоев с поставками бензина и дизеля в десятках регионов государство перешло к системным мерам. Минэнерго подготовило сценарии на случай новых рисков, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ведёт массовые проверки участников рынка. Разбираемся, что именно делают чиновники и есть ли шанс на стабилизацию.

^{Государство контролирует цены и вырабатывает меры на случай ухудшения ситуации с бензином. Фото: magnific.com}

Минэнерго просчитало риски

Министерство энергетики подготовило несколько сценариев, как может развиваться ситуация на внутреннем рынке топлива, и заранее определило, что делать в каждом случае. Об этом стало известно после совещания вице-премьера Александра Новака с представителями ключевых ведомств, нефтяных компаний и главами регионов. Детали сценариев не разглашают, но в правительстве говорят, что главная цель — сохранить рынок стабильным.

Особое внимание обратили на регионы, где с топливом по-прежнему тяжело: Иркутскую, Ленинградскую, Пензенскую области и Якутию. Новак поручил дополнительно изучить снабжение Омской и Томской областей и усилить контроль за ценами.

Вице-премьер заявил:

Нужно как можно быстрее принимать решения и выполнять меры, которые устранят локальный дефицит и стабилизируют цены

ФАС проверяет заправки и трейдеров

ФАС проводит масштабные проверки на топливном рынке. Замглавы ведомства Геннадий Магазинов сообщил, что к началу сентября служба завела 50 дел и вынесла 78 предупреждений. Большинство нарушений — на совести независимых розничных операторов. ФАС каждый день следит за ценами и проверяет всю цепочку поставок топлива.

Проверки идут не только на АЗС, но и на бирже. Ранее ФАС нашла признаки картельного сговора на торгах нефтепродуктами и завела дела против ряда нефтяных компаний и независимых трейдеров в разных регионах.

Вице-премьер Новак отдельно поручил усилить контроль за тем, как формируют цены на независимых заправках — там чаще замечают необоснованные скачки.

ЦБ ждёт восстановления мощностей

Государство продолжает решать проблему дефицита топлива. При этом главный финансовый регулятор смотрит на ситуацию оптимистично.

Центробанк считает топливный кризис временным фактором, который влияет на инфляцию. Советник председателя ЦБ Кирилл Тремасов заявил, что выбывшие мощности из-за атак на топливную инфраструктуру разгоняют инфляцию, но в базовом сценарии регулятор исходит из того, что эти проблемы решат до конца года.

Тремасов пояснил:

До конца года ситуация на топливном рынке будет нормализовываться, выпавшие мощности восстановят. Это позволит экономике двигаться к сбалансированному состоянию, а нам — и дальше снижать ключевую ставку

Получается, восстановление нефтепереработки напрямую связано с денежно-кредитной политикой: чем быстрее вернут мощности, тем больше у ЦБ пространства для смягчения ставки.

Что в итоге

Государство решает проблему дефицита топлива сразу по нескольким направлениям: Минэнерго просчитывает риски, а ФАС давит на недобросовестных участников рынка. При этом Центробанк верит, что кризис преодолеют до конца года. Однако такой подход выглядит сомнительно: атаки БПЛА продолжаются и создают трудности для инфраструктуры. Поэтому, скорее, уместно прогнозировать постепенное ухудшение ситуации.