Цены на автомобили в России растут как на дрожжах. За последние два года средняя стоимость новых машин, по данным аналитиков, выросла на 49%. Поэтому приобрести в 2024 году машину с нулевым пробегом за цену менее 1 млн рублей, тем более иномарку – нечто из рода фантастики. Но есть ведь еще и вторичный рынок. Тут пока можно найти недорогие, популярные и надежные автомобили иностранного производства. Предлагаем вашему вниманию пятерку самых продаваемых подержанных машин в России в январе и феврале 2024 года.
Цена: от 899 000 ₽
Какой должна быть машина на вторичке? Солидная, комфортная, надежная и конструктивно простая, лишенная всяческих технических наворотов – одним словом такая, как Toyota Camry. И популярность японского бизнес-седана – лучшее тому доказательство. Дважды эта модель завоевывала звание «Автомобиль года» в России, ежегодно собирает по сотню тысяч запросов на сервисе avtocod.ru и десятки тысяч предложений на сервисах объявлений.
Единственный минус – стоимость. Цена «Камри» шестого поколения 2006−2011 года выпуска начинается от 899 000 рублей. Но за машину в идеальном состоянии и с минимальным пробегом предлагают 1,5 млн рублей. И это не предел. Ценник девятой Toyota Camry стартует от 4 млн рублей.
Достоинства: плавный ход, мягкая и энергоемкая подвеска, низкий средний расход топлива – 5.5−6.5 литра, двигатель на ранних версиях «кушает» даже АИ−92, быстро прогреваемый и теплый салон, кузов не подвержен коррозии.
Недостатки: повышенный расход моторного масла, неотзывчивая педаль тормоза, на старых моделях ближний свет фар светит слишком низко, не самое дешевое ТО, хрупкое качество отделки салона и кожи на креслах.
* данные сервиса «Автостат» по состоянию на март
Цена: от 550 000 ₽
Если Toyota Camry кажется вам слишком дорогой и громоздкой, то обратите внимание на другой достойный седан из Страны восходящего солнца. «Королла» хоть и менее статусная машина, но зато более компактная и доступная, и при этом не менее надежная, чем «Камрюха». Модель десятого поколения, которая выпускалась с 2006 по 2013 годы, обойдется вам минимум в 550 000 рублей. Рестайлинговая Toyota Corolla образца 2010 года выпуска на вторичном рынке стоит подороже – от 750 000 рублей.
Достоинства: простота в эксплуатации и ремонте, хорошая шумоизоляция салона, неприхотливое и отзывчивое рулевое управление, хорошая сбалансированная подвеска для асфальта и бездорожья.
Недостатки: тесный салон, стук в рулевой рейке, скрипучие тормозные колодки, в зимнее время двигатель долго прогревается и быстро остывает, маловато мощности в моделях старого поколения – всего 97 л. с.
Цена: от 800 000 ₽
Корейский бюджетник Hyundai Solaris который год стабильно держится в топе самых ликвидных «бэушек» на российском автомобильном рынке. А почему нет? Машина надежная, неприхотливая в эксплуатации, ещё и относительно новая, учитывая, что модели всего 13 лет.
По статистике, Hyundai Solaris первого поколения 2011 года «залеживается» на вторичке не менее 16 дней и стоит от 800 000 рублей. Неплохая цена для автомобиля, который внешне выглядит как представитель бизнес-класса. Правда, «Солярис» второго поколения дешевле 1,2 млн рублей вы, увы, вряд ли найдете.
Достоинства: приятный, стильный внешний вид, просторный салон с качественной сборкой, резвое и отзывчивое рулевое управление, качественная аудиосистема, богатая максимальная комплектация, высокий дорожный просвет.
Недостатки: плохое качество лакокрасочного покрытия, двигатель китайского производства, металл кузова очень тонкий, дорогое ТО, слабая оптика, не лучший обзор зеркал заднего вида, жесткая и шумная подвеска, на скорости за 90 км/ч машина плохо держит траекторию.
Цена: от 530 000 ₽.
Удивительное дело, легковые автомобили Ford давно не продаются в России, с 2019 года, но продукция «Голубого овала» и по сей день пользуется большим спросом на вторичном рынке. Особенно популярен Ford Focus II, который сходил с конвейера с 2004 по 2011 годы и до сих пор не затмил «Фокус» третьего поколения.
Секрет успеха Ford Focus прост: приемлемая цена, качественная сборка, стильный внешний вид. Впечатляет и огромное разнообразие версий: седан, универсал, купе-кабриолет, трех- и пятидверный хэтчбеки. Само собой, найти сейчас неубитый и не заржавевший «Фокус» второго поколения затруднительно, но и цена соответствующая: даже машину 2011 года выпуска можно приобрести за полмиллиона. Стоимость Ford Focus III начинается от 850 000 рублей.
Достоинства: тяговитый 1,6-литровый мотор, приемлемый средний расход топлива – 8,9 л/100 км, подруливающая подвеска, которая идеально отрабатывает на кочках и ямах, удобная посадка в салоне как спереди, так и сзади, хорошая обзорность.
Недостатки: тяжело заводится при морозе от −25С, шумные колесные арки, высокие цены на ТО и дорогие «родные» запчасти, частые проблемы с термостатом, чересчур высокий расход моторного масла – 1 литр на 250 км.
Цена: от 835 000 ₽
Итак, встречайте самую ликвидную «бэушку» на российском автомобильном рынке: бестселлер Kia Rio, покоривший автолюбителей своей доступной ценой, ремонтопригодностью и надежностью.
Еще в годы производства в России бюджетный седан демонстрировал удивительную динамику продаж: в среднем на три новых Kia Rio приходилось десять проданных через вторые руки. Теперь, когда корейский производитель закрыл бизнес в России и прекратил выпуск модели в Европе, вторичка остается единственным вариантом покупки. И спрос только растет: по сравнению с началом 2023 года продажи Kia Rio в январе и феврале выросли на 16%.
Найти Kia Rio менее чем за 1 млн рублей сейчас сложно, но невозможно. Модель третьего поколения 2015 года можно приобрести за 835 000 рублей, тогда как Kia Rio последней версии обойдется вам минимум в 1,2 млн рублей.
Достоинства: тяговитый и экономичный мотор, который без проблем заводится в морозы, недорогое ТО и дешевые запчасти, отзывчивое и маневренное управление.
Недостатки: слабая шумоизоляция салона и скрипучая передняя панель, жесткая подвеска, слишком низкий клиренс – 85 мм между защитой картера и поверхностью дороги, маленький объем топливного бака – 43 литра.
Рынок б/у автомобилей в России, как и новых, дорожает стремительными темпами. С 2022 года подержанные машины стали дороже на 40%. От того, чтобы стоимость не улетела в космос, спасают разве что низкий базовый ценник, возраст и пробег авто. Однако долго так продолжатся не будет.
Во-первых, спрос на поддержанные машины растет и только за последний год увеличился на 16%. Плюс, базовый ценник на машины не старше 5−10 лет будет с каждым годом будет становится всё больше. Уже сейчас сложно найти до 1 млн рублей условный Kia Rio младше 2017 года выпуска и с относительно небольшим пробегом 100−150 тыс. км. Так что, если задумались о покупке автомобиле на вторичном рынке, не тяните долго с решением.