Акции ГК «Самолёт» продолжают падать. Только за вторник котировки обвалились на 13,5%, а за последние десять дней капитализация компании упала почти на треть. У компании огромные долги, а по некоторым дочерним застройщикам инициируют банкротство. Разбираемся, что именно напугало инвесторов и стоит ли сейчас покупать бумаги застройщика.
Затяжное пике «Самолёта»
Во вторник акции «Самолёта» потеряли сразу 13,5%. Оборот торгов превысил 8 млрд рублей за день — инвесторы активно продавали бумаги. За десять торговых сессий котировки упали примерно на 30%. Ещё недавно компания считалась одним из лидеров сектора, а теперь получила серьёзный удар.
От исторических максимумов «Самолёт» потерял почти 95%. В 2021 году бумаги стоили больше 5 000 рублей, сейчас — чуть более 270 рублей.
Почему акции рухнули
Главный триггер — сообщение о том, что УФНС по Кировской области потребовала признать банкротом ООО «Специализированный Застройщик Павелецкая» из группы «Самолёт». Иск подали 11 сентября, в тот же день аналогичное заявление поступило к другому юрлицу группы — ООО «СЗ Самолет — Пятницкие кварталы». Банкротство отдельного юрлица не всегда означает проблемы всей группы, но динамика негативная.
Ситуацию усугубляют финансовые результаты «Самолёта». По итогам первого полугодия убыток группы составил 22 млрд рублей. Чистый долг превысил 760 млрд рублей.
С такими проблемами акции должны стоить даже дешевле текущих уровней. По ключевым финансовым показателям компания уступает конкурентам. Поэтому после публикации результатов начались распродажи, а новости об иске ФНС усилили панику.
Дополнительный негатив — делистинг ПИК. Совет директоров крупнейшего девелопера решил прекратить публичный статус и убрать акции с Московской и Санкт-Петербургской бирж. Мажоритарный акционер ПИК довёл долю до 98% и предложил миноритариям выкупить бумаги по 551,4 рубля. На форумах сразу поползли слухи, что вслед за ПИК с биржи уйдут и другие застройщики, включая «Самолёт». Официальных подтверждений нет, но неопределённость давит на котировки.
Что делать с акциями «Самолёта»
У «Самолёта» огромный долг. В условиях стагнации спроса на квартиры и высоких ставок это серьёзная проблема. ЦБ взял паузу в снижении ключевой ставки, поэтому ипотека быстро не подешевеет, и давление на бизнес застройщика сохранится.
На этом фоне вкладывать в компанию не стоит. Тем, кто уже держит эти бумаги, разумнее зафиксировать убытки, чем ждать дальнейшего падения. Где дно — неизвестно. Напряжение испытывают не только держатели акций, но и владельцы облигаций: доходность отдельных выпусков превышает 40%. Это очень много и указывает на повышенные риски, особенно на фоне ключевой ставки 14%. Покупать любые бумаги ГК «Самолёт» сейчас неоправданно.
Настоящий материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
