Круче «Гелика». Когда появится Geely Galaxy Battleship 700, цена, параметры

Устали от того, что ваш внедорожник больше похож на гламурный кроссовер для поездок в «Ашан», а съехать с асфальта — рискнуть бампером за полмиллиона? Мечтали о настоящем танке, но ценники на старый добрый V8 заставляют плакать и переходить на доширак, чтобы скопить на него нужную сумму? Компания Geely открыла приём заявок на родине для своего нового монстра — Galaxy Battleship 700, он же Cruiser 700. Китайцы решили не просто сделать очередной автомобиль, а построить машину Судного дня лучше «Гелендвагена». Редакция «Выберу.ру» узнала, когда этот «линкор на колёсах» доедет до наших сугробов и сколько миллионов нервных клеток рублей он будет стоить. Спойлер: гораздо дешевле, чем «Гелик».

^{Galaxy Battleship 700 умеет плавать и способен забираться в высокогорье. Фото: нейросеть}

Анатомия зверя

Характеристики этой китайской новинки внушительны. Инженеры Geely, которые только что начали выпускать новую Volga в России, решили удивить даже далёкого от автотематики автора своим новым гиперкаром-вездеходом.

Сердце дракона

Панцирь броненосца, умения утконоса

Но самое интересное начинается там, где заканчивается дорога:

• Плавучий режим. Мотор можно безбоязненно погружать в воду на глубину до полутора метров. Обычные машины после такого идут на дно кормить раков, а Battleship 700 включает специальный режим плавучести. Он может держаться на поверхности воды целых 40 минут и плыть со скоростью до 4 узлов (примерно 7,4 км/ч). Для тех, кто решит форсировать реку вплавь, предусмотрен даже глубоководный сонар — чтобы не врезаться в корягу.
• Жёсткость кузова. Забудьте про хлипкие кроссоверы. Здесь несущий кузов интегрирован с рамой. Выдержит нагрузку в 41 000 ньютон-метров. На крышу этого автомобиля можно спокойно положить другой такой же (заявлено, что крыша выдерживает нагрузку в 16 тонн).
• Хамелеон-подвеска. Адаптивная подвеска меняет клиренс (расстояние от земли до днища) от стандартных 233 мм до внушительных 360 мм. Это выше колена взрослого человека. Можно парковаться прямо на капотах седанов.
• Запас хода. Суммарно на полном баке и заряженной батарее машина обещает проезжать около 1 770 километров. Только на электричестве — до 305 км. Этого хватит, чтобы доехать от Москвы до Питера и обратно.

Гаджеты Джеймса Бонда

Электроника здесь сканирует пространство на 30 метров вокруг, прогнозируя изменение дорожной обстановки. Внутри вас ждут массажные кресла, холодильник, система подачи кислорода (если решите забраться на Эльбрус) и задний диван, раскладывающийся в ровную кровать. Романтика: звёзды, горы, тишина, любовь и шумоизоляция бизнес-класса. Вашу страсть никто не услышит.

^{Салон у нового Battleship люксовый. Фото: Geely}

Мнение эксперта

В Китае внедорожник на старте продаж будет стоить 200 000 юаней. Это примерно 2,5 млн рублей. Но в России цена вырастет более чем в 4 раза, отметил в разговоре с «Выберу.ру» автоэксперт Пётр Баканов.

Пётр Баканов

Автоэксперт, ведущий программы «Тест-драйв» на «Авторадио»

Комментарий эксперта:

Нужно понимать, что на самом деле начальная стоимость у авто только начинается с 2,5 млн рублей, а топовая версия там в пересчёте получается где-то 4,5–4,8 млн. Вот поэтому, скорее всего, если даже в Россию что-то такое повезут официально, то привезут дорогие версии. У нас такая машина вряд ли будет стоить дешевле 7–8 млн за базовую версию. Наценка составит минимум два раза. Топовая же версия, скорее всего, перевалит за 11 млни пойдёт выше.

Баканов считает, что новый вездеход из Поднебесной появится в России уже весной 2027 года или «даже быстрее». Всё зависит от конъюнктуры и предзаказов:

Я думаю, раньше чем через два–три месяца ждать смысла нет. Срок ожидания растянется, потому что логистика сейчас сложная

Собеседник говорит, что эту модель некорректно сравнивать с «Гелендвагеном» от Mercedes. Почему? Да потому что речь идёт о гибриде. В «Гелике» такого двигателя нет. Сравнение уместно по дизайну, считает эксперт. По характеристикам же и стоимости «немец» явно проигрывает.

Пётр Баканов

Автоэксперт, ведущий программы «Тест-драйв» на «Авторадио»

Комментарий эксперта:

Сейчас появляется целая плеяда машин из Китая с брутальным квадратным дизайном, как у старого доброго джипа, но внутри — двухлитровый турбодвигатель и электромоторы. По офф-роуду они действительно выдающиеся. Их можно смело ставить в один ряд с новым Land Rover Defender или Jeep Wrangler. Но прямыми конкурентами старому G-Wagen с его V8 они не являются.

То, что машина может ездить по высокогорью и преодолевать глубокие броды, заслуживает уважения у Баканова. Однако эксперт не уверен, что хотя бы 10% владельцев будут использовать эту особенность.

Битва титанов: G-Wagen vs Battleship

Сравнивать их напрямую — всё равно что спорить, кто круче: штангист-тяжеловес или мастер боевых искусств. Или хоккеист и футболист. Все сильные, но по-разному.

Вердикт

Geely Galaxy Battleship 700 — это дерзкая пощёчина европейскому автопрому. Китайцы взяли концепцию бескомпромиссного внедорожника и внедрили в неё технологии XXI века. Это гаджет на колёсах, который может спасти вам жизнь в тайге, затонувшем городе или в горах Дагестана и Алтая, а по пути домой разогнаться как суперкар.

Будет ли он у нас? Почти наверняка, но «серыми» путями. Захотите ли вы его купить, узнав реальный ценник? Тут уже каждый решает сам, готов ли он отдать цену хорошей квартиры в Новой Москве за возможность переплыть лужу глубиной полтора метра со скоростью 7 км/ч.

Кстати, взять автокредит вы можете по этой ссылке.