Волны топливного кризиса способны сделать ремонт авто существенно дороже. Профессиональный гонщик и автоэксперт Вячеслав Субботин рассказал «Выберу.ру», что будет с ценами. Он дал простой совет, как снизить стоимость покупки автозапчастей и ремонта своей машины.
Топливный кризис распространился и на весь мир. Дизеля всё меньше. Дошло до того, что президент США Дональд Трамп попросил Украину остановить удары по энергетическим объектам России. Ведь как известно, в США — культ дизельных двигателей. А во всём мире солярка используется для грузовых перевозок.
Когда дизеля мало и он дорогой, то поставки автокомпонентов происходят дольше. Накладные и транспортные расходы из Китая и Турции в этом году увеличились, цены на запчасти и ремонт уже выросли на 15-20%, рассказал «Выберу.ру» профессиональный гонщик и автоэксперт Вячеслав Субботин.
Субботин даёт «простой» совет снизить стоимость ремонта и автокомпонентов: не покупать китайские авто. По его словам, они чаще ломаются, у них «слабая компонентная база», моторы и агрегаты перегружены:
Это простые, но нарядные машины, 200 000 км — и агрегаты надо менять, у них пластилиновые моторы, поршни сделаны из слабых материалов, как из папье-маше
Если верить Субботину, то ценовой фактор вне контроля рядового обывателя. Цены во многом зависят от геополитики. Чтобы сэкономить на ремонте, нужно избегать покупки китайских брендов. Скупой платит дважды.
Но в условиях утильсбора и дефицита машин западных, корейских и японских брендов у россиян мало выбора. В итоге живём по правилу «что ни сделано, то в Китае».
