Ну что, автолюбители, готовимся гадать на кофейной гуще — или на каплях бензина? В 2026 году нас ждёт немало сюрпризов, и цена на топливо после сложной ситуации осенью может снова стать одной из самых волнующих тем. Будет ли заправка автомобиля съедать половину зарплаты? Или учёные, наконец, изобретут вечный двигатель, и мы все вздохнём с облегчением? Разберёмся, чего ждать от цен на бензин в 2026 году без сложных формул, зато с экспертами. Пристегните ремни — поехали!
В 2026 году цены на бензин будут расти из-за множества факторов, начиная с повышения НДС. Однако запасов топлива сейчас достаточно, и резкого скачка стоимости в базовом сценарии эксперты не ждут. Рассмотрим подробно все варианты развития событий, в том числе негативный и позитивный, и оценим разные факторы, которые будут влиять на цену топлива.
Член Центрального совета Независимого профсоюза «Новый труд», кандидат экономических наук Саид Гафуров отмечает, что цены на бензин на внутреннем рынке России зависят не только от нефтяных котировок:
Ключевое влияние оказывает не столько мировая конъюнктура и цены на нефть, сколько внутренняя бюджетно-налоговая и денежно-кредитная политика, а также ситуация с экспортными таможенными пошлинами
Кроме того, отмечает эксперт, на цены влияет ущерб НПЗ от атак беспилотников. В итоге в некоторых регионах может возникать дефицит топлива, из-за которого растёт цена. В других субъектах при этом всё стабильно. Однако есть и такие факторы, которые влияют на рынок по всей стране.
О том, как работает демпфер, мы рассказали в материале «Правительство даст нефтяникам больше денег, чтобы сдержать рост цен на бензин». Что касается связи между курсом рубля и ценами на нефть, то за ней мы еженедельно следим в наших прогнозах.
Итог: цены на бензин в России в 2026 году будут зависеть не столько от мировой стоимости нефти, сколько от внутренней политики — налогов, акцизов и механизма демпфера, который сдерживает рост цен. Кроме того, на стоимость топлива влияют курс рубля, ремонты НПЗ, логистика и локальные дефициты в отдельных регионах.
Владислав Никонов считает, что в 2026 году бензин в России вряд ли станет источником резких ценовых шоков, однако и заморозки цен ожидать не стоит:
Рынок давно живёт в режиме ручного управления, поэтому динамика будет определяться не столько нефтью как таковой, сколько налогами, курсом и настройками государственного регулирования
Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина согласна, что цены на АЗС будут меняться не резко, а плавно. Однако ситуация зависит от вида топлива и других факторов, на которые никак не повлиять.
Если говорить не об общей динамике, а о конкретных цифрах, то их приводит Владислав Никонов:
Базовый сценарий <…> предполагает плановую индексацию акцизов, постепенный рост издержек и отсутствие масштабных дефицитов. В этом случае АИ−92 к концу 2026 года может стоить около 66–68 рублей, АИ−95 — примерно 71–73 рубля за литр. Это наиболее вероятная траектория, учитывая текущую логику регулирования топливного рынка
Итог: эксперты считают, что в 2026 году цены на бензин в России будут меняться плавно, без резких скачков, — во многом из‑за государственного регулирования, налогов и курса рубля. По базовому сценарию к концу года АИ‑92 может стоить 66–68 рублей, а АИ‑95 — 71–73 рубля за литр. При этом на цены также повлияют погода, рост НДС и плановая индексация акцизов.
По мнению экспертов, для позитивного сценария должны совпасть несколько факторов:
Владислав Никонов отмечает, что при таком развитии событий рост цен на АЗС будет умеренным:
В этом случае АИ−92 может находиться в диапазоне около 63–65 рублей за литр, АИ−95 — порядка 68–70 рублей. Такой сценарий возможен, если не возникнет серьёзных перекосов на бирже и не будет резкого роста экспортной альтернативы
Возможен и негативный сценарий. Если курс рубля ослабнет, мировые цены вырастут, нефтедобывающие компании будут активнее продавать топливо за рубеж, а в работе НПЗ будут частые перебои, то цены разгонятся. Владислав Никонов рассуждает:
Тогда розница будет догонять с лагом, и цены могут выйти на уровни 70–72 рубля за АИ−92 и 75–77 рублей за АИ−95. Однако даже в этом случае речь идёт не о взрывном росте, а о жёстком, но управляемом подорожании
Между тем Саид Гафуров напоминает, что цена бензина — не просто строчка в чеке на заправке. От неё во многом зависит общий рост цен в стране, а потому власти не пустят ситуацию на самотёк, даже если ситуация сложится негативно. Центробанк старается держать инфляцию около 4 % в год, но пока до этой цели не дотягивает. В то же время государство получает большие деньги от налогов на нефть и газ — это важная часть бюджета, за которую отвечают правительство и Минфин. Получается своеобразный баланс: Центробанк хочет сдерживать цены, а власти — наполнять казну.
Чтобы не было противоречий, ведомства постоянно общаются: их представители входят в общие советы и коллегии. Именно там обсуждают, сколько налогов закладывать в цену бензина. От этих договорённостей и от того, как удастся согласовать интересы разных ведомств, в конечном счёте и зависит, сколько мы будем платить за топливо на заправке.
Итог: В позитивном сценарии (при стабильном курсе рубля, корректной работе демпфера и спокойных биржевых котировках) цены на бензин могут составить 63–65 рублей за литр АИ‑92 и 68–70 рублей за АИ‑95. В негативном сценарии (ослабление рубля, рост мировых цен, перебои на НПЗ) стоимость топлива может подняться до 70–72 рублей за АИ‑92 и 75–77 рублей за АИ‑95, но даже в этом случае инфляция будет управляемой благодаря координации ведомств.
Итак, сколько же мы будем платить за топливо в 2026 году? Подводим итоги: