Автомобильный рынок предлагает клиентам обменять старую машину на новую с доплатой в trade-in. Преимущества: быстро, безопасно и без самостоятельной продажи. Но у этой схемы есть нюансы. Разберёмся подробнее, что такое трейд-ин и выгодно ли это, если цена почти всегда ниже рыночной.
Трейд-ин – это процедура обмена, при которой владелец сдаёт свой автомобиль официальному дилеру, а взамен получает новый – с доплатой. По сути, это взаимозачёт стоимости старого авто при оформлении сделки купли-продажи. Такой формат давно стал стандартом за рубежом, а теперь закрепился и в России.
Термин trade-in возник в автомобильной сфере, но принцип взаимозачёта используется и при продаже техники, недвижимости, ювелирных изделий.
Ключевые особенности трейд-ин авто:
Что такое trade-in на практике – это компромисс между скоростью сделки и выгодой. Продать самому почти всегда прибыльнее, но сдать автомобиль в трейд-ин – быстро и безопасно.
Пример: если рыночная стоимость вашей машины – 1,2 млн руб., а дилер оценивает авто в 1 млн руб., вы можете доплатить только разницу при покупке нового автомобиля.
Чтобы понять, откуда берётся дисконт к рыночной цене, рассмотрим, как работает процедура трейд-ин.
Механизм трейд-ин – это отлаженная последовательность действий, в которой участвуют клиент и специалисты дилерского центра. Процесс включает юридическую, техническую и финансовую проверки.
На этом этапе клиент оставляет заявку – онлайн или в салоне. Достаточно указать модель, год выпуска, пробег и состояние. Сервис формирует примерную цену, основанную на рыночных данных и внутренних коэффициентах.
После первичной оценки автомобиль проходит полную диагностику в салоне. Проверяются двигатель, кузов, электрика, история владения и юридическая чистота: отсутствие ограничений, залогов, арестов и ДТП. Для проверки дилеры используют сервисы ГИБДД, Автотеки, РСА и ЕАИС.
На основании диагностики дилер предлагает финальную цену. Обычно стоимость на 10–25% ниже рынка – это и есть комиссионная подушка, включающая затраты на предпродажную подготовку, хранение и последующую продажу.
Клиент выбирает новый автомобиль, после чего оформляются документы: два договора купли-продажи или договор мены. Разница в стоимости учитывается при расчётах.
После подписания бумаг старое авто передаётся дилеру, а новое – выдаётся клиенту. Вся процедура обычно занимает 1–2 дня.
Трейд-ин экономит время и снимает юридические риски. Но чтобы сделка состоялась, автомобиль должен соответствовать ряду требований.
Не все машины принимают по системе trade-in. У каждого дилера – свой регламент, но есть общие правила:
Требование | Комментарий |
Юридическая чистота | Машина не должна находиться в залоге, аресте или розыске. Проверяется по базе ГИБДД и ФССП. |
Отсутствие серьёзных ДТП | Авто с повреждениями кузова принимаются, но с понижением оценки. |
ПТС и СТС в наличии | Без этих документов нельзя оформить сделку. |
Возраст – до 10 лет | Автомобили старше 10 лет принимают реже, это не строгое ограничение. |
Техническая исправность | Автомобиль должен быть на ходу, хотя некоторые дилеры работают и с неходовыми авто. |
Один владелец предпочтителен | Как правило, чем меньше записей в ПТС, тем выше цена. |
Сдать авто в трейд-ин можно, если оно в залоге у банка. Дилеры могут принять машину после закрытия кредита и предоставления справки из банка.
Оценка – ключевой момент сделки. На цену влияют десятки факторов, и только часть из них контролирует владелец. Что учитывается при оценке:
Почему цена в трейд-ин ниже той, что можно получить при самостоятельной продаже? Потому что дилер должен заработать. После выкупа старого автомобиля он несёт расходы: предпродажная подготовка, страхование, маркетинг, гарантийные обязательства. Кроме того, дилер закладывает риск, если авто не продастся быстро. Поэтому типичная разница между трейд-ин и рыночной ценой – 10–25%. Но иногда этот дисконт компенсируется дополнительной скидкой на новый автомобиль.
Перед походом к дилеру лучше заранее собрать весь пакет документов. Это сэкономит не только время, но и поможет избежать задержек в оформлении.
Основные документы, которые понадобятся для трейд-ин автомобилей с пробегом:
Если авто зарегистрировано на юридическое лицо, предоставляются учредительный пакет и доверенность.
С ЭПТС дилер проверяет данные через базу ГИБДД.
Также потребуются ключи от автомобиля – оба комплекта. Желательно предоставить сервисную книжку и историю ТО – они повышают доверие и итоговую оценку.
Документы, которые готовит дилер:
У трейд-ин есть две легальные формы оформления. От выбора зависит, как будут рассчитана стоимость и уплачен налог.
Это классическая схема. Сначала дилер покупает старый автомобиль у клиента, потом клиент покупает у него новый.
Каждая операция – отдельная сделка с самостоятельными ценами и обязательствами.
Плюсы:
Минус: нужно подписать два комплекта документов и учесть возможный НДФЛ.
По ст. 567 Гражданского кодекса РФ, договор мены – это соглашение, по которому каждая сторона передаёт друг другу товар в обмен на другой с возможной доплатой. То есть вы отдаёте дилеру старый автомобиль, а он вам – новый. Если новый дороже, вы вносите доплату.
Преимущества мены:
Недостатки:
На практике большинство официальных дилеров предпочитают схему с двумя ДКП, поскольку она юридически чище и привычнее для контролирующих органов.
Далее рассмотрим плюсы и минусы трейд-ин — что эта услуга даёт клиенту и дилеру.
Трейд-ин – это компромисс. Он создан для клиентов, которые ценят время и безопасность и готовы уступить часть выгоды ради удобства. Плюсы для покупателя:
Например, в ноябре 2025 года АвтоВАЗ запустил скидку до 550 000 руб. на Lada Aura по программе обмена трейд-ин.
Минусы для покупателя:
Что такое trade-in для дилера:
При этом продавец несёт расходы на предпродажную подготовку и хранение, есть риск зависания машин на складе.
Многие автосалоны используют трейд-ин как часть маркетинговых программ. Покупателю предлагают дополнительную выгоду, которая складывается из нескольких источников.
Источник выгоды | Описание |
Скидка дилера | Снижение стоимости, если сдать старое авто по программе trade-in. |
Субсидия производителя | Дополнительная скидка или бонус на кредит. |
Льготный кредит/лизинг | Возможность снизить ставку. |
Остаточный платёж | При кредитах с остаточным платежом клиент может досрочно закрыть часть займа, сдав машину в зачёт. |
В результате реальная выгода может достигать 10–15% от стоимости нового авто. Нюансы:
Некоторые автомобилисты полагают, что при трейд-ин налоги платить не нужно. Это не всегда так: всё зависит от срока владения машиной и разницы между покупкой и продажей.
Пример: авто было куплено за 500 000 руб., а сдано за 850 000 руб. Прибыль – 350 000 руб. Отнимаем 250 000 руб., итого – 100 000 руб. Это прибыль, с которой нужно уплатить НДФЛ.
Если дилер оформил сделку через два договора купли-продажи, сохраняйте оба – они подтвердят реальную сумму взаимозачёта и помогут избежать двойного налогообложения.
На российском рынке существуют два принципиально разных формата трейд-ин: официальный выкуп дилером и комиссионная продажа под видом трейд-ин.
Признак | Официальный трейд-ин | Комиссионная схема |
Дилер покупает авто сразу | Да | Нет, просто выставляет на продажу |
Деньги или зачёт получаете сразу | Да | Только после продажи |
Юридическое оформление | ДКП/мена | Договор комиссии |
Риски клиента | Минимальные | Высокие – машина юридически ещё ваша |
Проверка ГИБДД и юридической чистоты | Всегда | Иногда отсутствует |
Как проверить дилера:
Насторожитесь, если:
Если видите хотя бы один из этих признаков, перед вами не трейд-ин, а посредническая схема.
Опытные автолюбители знают: цена при обмене старой машины по системе трейд-ин зависит не только от марки и пробега, но и от того, как вы подготовите авто.
Предпродажная подготовка и чек-лист осмотра
Перед визитом к дилеру стоит провести лёгкий косметический ремонт и чистку. Базовый чек-лист поможет повысить оценку на 20–40 тыс. руб., а иногда и больше:
Как торговаться за оценку: аргументы и границы дисконта
Также вы можете поторговаться за цену с дилером. Что важно учесть:
Авто с пробегом и даже не на ходу: когда берут и на каких условиях
Дилеры охотнее принимают автомобили в хорошем состоянии, но бывают исключения для редких или востребованных моделей. Некоторые берут даже машины после ДТП или с неисправностями. Условия сделки зависят от марки, например:
Ограничения:
Если машина не на ходу, уточните, предоставляют ли эвакуатор и входит ли это в стоимость.
Даже если ваш автомобиль не заводится, не спешите утилизировать его. Иногда трейд-ин даёт больший финансовый эффект – скидка на новый автомобиль превышает сумму, которую вы потратите на ремонт или разборку старого.
Трейд-ин – это не единственный способ реализовать старый автомобиль. Есть альтернативы, которые могут быть более выгодными.
При хорошем состоянии авто и свободном времени самостоятельная продажа часто выгоднее на 10–15%. Плюсы и минусы всех способов реализации машины для сравнения:
Вариант | Средняя цена | Время реализации | Риски | Дополнительные расходы |
Трейд-ин | −15–20% от рынка | 1–2 дня | Минимальные | Нет |
Самостоятельная продажа | Рыночная цена | 1–3 месяца | Высокие | Нет |
Комиссионная продажа | −7–20% от рынка | 2–4 недели | Средние | Комиссия дилеру |
Обмен б/у | Договорная | 1–7 дней | Средние | Возможны доп. расходы |
Каждый способ имеет свои особенности. Выбор должен основываться на ваших целях и обстоятельствах.
Трейд-ин остаётся универсальной схемой, встроенной в современный рынок автомобилей. С ней риск – минимален, а результат – предсказуем. Важно подходить к трейд-ин осознанно, проверить документы и выбрать официального дилера.