Уже несколько месяцев в России наблюдается топливный кризис. Во многих регионах ощущается дефицит бензина. Как минимум, в пяти из них уже ввели лимит на покупку топлива. Бензин стремительно дорожает не только на бирже, но и на заправках. Но это может быть только началом. По оценкам эксперта, цены на бензин при определённых обстоятельствах вырастут в два-четыре раза.
Биржевые цены на бензин растут с августа 2025 года. На заправках топливо сначала дорожало медленнее, но затем ускорилось. Росстат фиксирует каждую неделю прирост от плюс 0,6% до плюс 0,9%.
Основная причина роста цен — недостаток топлива, который образовался в силу двух причин:
Точно сказать, насколько сократилось производство, нельзя. Эти данные Росстат не раскрывает. По разным оценкам — от 10% до 20%.
Сокращение производства на 10% кажется слишком низким, чтобы вызвать такой кризис. Россия производит примерно на 10% больше бензина, чем нужно внутри страны. В то же время 20% кажутся завышенными, считает бывший замглавы ЦБ Сергей Алексашенко (признан Минюстом иноагентом).
Как будет развиваться ситуация дальше, сложно предугадать. Но, по мнению эксперта, цены на бензин могут вырасти в два-четыре раза. Всё зависит от того, сколько НПЗ выведут из строя:
Если в России, предположим, производство бензина упадёт в два раза, но при этом правительство не будет сдерживать цены, может быть, цены на бензин вырастут в два раза, может быть, в три раза, может быть, в четыре раза. Но в бензоколонках бензин будет
Есть другой вариант развития ситуации — «заморозка» цен на бензин. В этом случае, по словам Алексашенко, в стране действительно начнётся дефицит. Не такой, как сегодня, когда топлива нет только на отдельных заправках, да и лимиты на покупку единичные.
Какой вариант выберут власти, неизвестно. Пока они действуют более или менее рыночными способами. Во-первых, ввели запрет на экспорт бензина, что увеличивает объёмы бензина внутри страны. Во-вторых, обнулили импортные пошлины на поставки топлива из-за границы. То есть мягко способствуют тому, чтобы бензина стало больше. В-третьих, будут платить нефтяникам из бюджета как прежде, несмотря на то, что так называемый демпфер обнулился.
Напомним, государство компенсирует нефтяникам разницу между тем, сколько бы они заработали, продавая топливо за рубежом, и тем, сколько получили, продав в стране. Это называют демпфером. Правила таковы, что если биржевые цены АИ-92 в России превышают 66 495 рублей за тонну, то демпфер обнуляется. Так и случилось в августе. То есть НПЗ перестали получать деньги из бюджета. Но недавно был подписан указ президента, который сохранил поддержку нефтяников до 1 мая 2026 года.
Тем не менее, разговоры о «заморозке» цен на бензин уже идут. С таким предложением выступил Национальный автомобильный союз. Если власти пойдут по этому пути, все знают, чем это закончится. Цены на топливо не будут расти, но купить его не получится — никто не будет продавать себе в убыток.