Новые правила для доставки: зачем курьерам страховой полис

Курьеры на электросамокатах всё чаще становятся участниками дорожных аварий. После них пострадавшие автомобилисты сталкиваются с серьёзной проблемой. Взыскать ущерб с неосторожного курьера часто невозможно — многие работают неофициально, а их ответственность никак не застрахована. Депутаты предлагают ввести для них аналог ОСАГО.

Депутат Ярослав Нилов предложил ввести страхование ответственности для курьеров, о чём сообщил в своем telegram-канале. Это касается тех, кто работает на электросамокатах и велосипедах. Идея направлена на защиту всех участников дорожного движения. Парламентарий направил соответствующее письмо в Российский союз автостраховщиков.

Сейчас пострадавшие не могут компенсировать ущерб от аварий по вине курьеров. Это возможно только в судебном порядке, но большинство потерпевших даже не пытаются затеять спор.

Как предлагают решить проблему

Депутат отметил, что аварии по вине курьеров стали частыми, а взыскать компенсацию с них затруднительно. Ведь оформлять ОСАГО те не обязаны.

Нилов предложил начать с добровольного страхового продукта. Такой полис мог бы использовать любой курьер. При наличии полиса ущерб будет возмещать страховая компания. Это должно работать аналогично системе ОСАГО.

Пока это только идея, но она отвечает потребностям общества. Если её одобрят, то депутаты подготовят законопроект, который потом превратится в закон, и все, кто передвигается на электросамокатах, смогут иметь страховку. Напомним, что в некоторых городах уже ограничили езду на самокатах, а кое-где и вовсе запретили. Об этом мы писали в статьях:

1. «Комендантский час: езду на электросамокатах ограничат по времени».
2. «Нельзя ездить и сдавать в аренду. В России начинается полный запрет на электросамокаты».
3. «Аренду самокатов ужесточили: теперь ездить можно только 20 км/ч».