Жизнь россиян дорожает. Ещё одним фактором роста цен стали свежие санкции Британии. «Англичанка» включила в свои чёрные список ещё шесть российских банков, а также компании и танкеры. Редакция «Выберу.ру» рассказывает, какими окажутся последствия новых санкций Британии для обычных россиян.
Санкционная война, как и любая другая, неумолимо следует логике эскалации, описанной ещё Фукидидом в «Истории Пелопоннесской войны»: сила, однажды показанная, требует нового применения, чтобы сохранить якобы достигнутое преимущество. Сегодня, 6 августа, министерство иностранных дел Великобритании и Управление по осуществлению финансовых санкций (OFSI) королевского минфина расширили санкции против России. В общей сложности под ограничения попали 19 субъектов: 1 физическое лицо, 13 юридических лиц и 6 морских судов.
Под санкции попали полдюжины российских банков. Формулировка британского МИД во всех шести случаях идентична: банки обвиняются в «получении выгоды от правительства России или его поддержке путём ведения бизнеса в секторе стратегической значимости, а именно — в секторе финансовых услуг РФ».
Вот список банков, которые попали под санкции Великобритании:
Всем шести банкам запретили корреспондентские отношения с британскими кредитными или финансовыми учреждениями. Мера автоматически распространяется и на организации, которыми эти кредитные организации владеют или которые они контролируют.
Помимо банков, в список внесли пять российских компаний, представляющих различные сектора промышленности. Четыре из них британский регулятор подозревает в поставках товаров или технологий не только гражданского назначения. Судя по профилю, речь идёт о предприятиях, работающих в сфере металлообработки, металлургии, промышленного оборудования и машиностроения. Все четыре структуры подвергнуты заморозке активов и лишены доступа к трастовым услугам.
Пятая компания — московское инженерное предприятие энергетического профиля — обвиняется в «получении выгоды от правительства России через ведение бизнеса в секторе стратегической значимости, а именно — в российском энергетическом секторе». Помимо заморозки активов и трастовых ограничений, в отношении компании применили транспортные санкции: любое судно, находящееся в её собственности, под контролем, зафрахтованное или управляемое ею, лишается права захода в британские порты.
Единственным физическим лицом в новом пакете стал российский предприниматель — владелец компании, работающей в химической отрасли. Этот секто признан стратегически значимым для российского правительства. Против бизнесмена введены заморозка активов, запрет на поездки, ограничения на трастовые услуги и лишение права занимать руководящие должности в британских компаниях.
Новые жёсткие санкции Великобритании против российских танкеров, которые образуют так называемый теневой флот, усложнят страхование морских перевозок. Здесь британское законодательство работает как знаменитый «Купол» из романа Стивена Кинга: невидимый, но абсолютно непроницаемый барьер, внезапно опускающийся над городом. Из него жители попасть вовне не могут, а внешний мир не может проникнуть внутрь. Для шести судов этот купол теперь наглухо перекрывает доступ в британские порты, к страховым сертификатам, фрахтовым и брокерским услугам — всему тому, без чего международное судоходство попросту немыслимо.
Шесть судов, среди которых крупные нефтяные танкеры, были специфицированы британским регулятором для применения этого полного набора ограничений:
В связке с судами санкции введены против индийской судоходной компании, которая, по версии британского МИД, способствовала продаже СПГ-танкера «Arctic Express» в российскую собственность и под российский контроль. Компании заморозили активы, запретили трастовые услуги, а для судов, находящихся в её владении или под контролем, закрыт доступ в британские порты.
Санкции Запада постепенно раскалывают экономическое единство стран «золотого миллиарда». Южная Корея неделю назад уже добилась отмены части санкций ЕС по СПГ России. Республика получает немало энергетического сырья из России. О 21-м пакете санкций Евросоюза редакция «Выберу.ру» писала в статье «Сыграли в очко. В 21-й пакет санкций Европейского Союза попали 32 новых российских банка».
Запрет на обслуживание СПГ-танкера «Arctic Express» и пяти нефтяных танкеров создаёт прецедент, который снова вызвал негативную реакцию Республики Корея. Сеул предупредил Лондон, что планируемый с января 2027 года полный запрет на страховые и транспортные услуги для российского СПГ вкупе с нынешними мерами угрожает энергобезопасности страны. Корейская госкомпания KOGAS имеет долгосрочный контракт до 2028 года на поставки с проекта «Сахалин-2». Прекращение этих поставок из-за невозможности застраховать перевозку ставит под удар всю экономику Южной Кореи.
Оценивая то, как вводимые санкции повлияют на внутренние банковские платежи, эксперты отмечают их стабильность. Ведь для розничных клиентов попавших под ограничения банков национальные операции останутся незатронутыми. Российская Национальная система платёжных карт (НСПК) работает автономно от британской юрисдикции. При этом на международные платежи ограничения окажут более существенное давление. На уровне бизнеса и в конечном счёте наших граждан последствия будут нарастать по принципу цепной реакции:
Расширение санкционного списка 6 августа демонстрирует долгосрочную стратегию Лондона: методичное перекрытие не только крупных финансовых артерий, но и капиллярной сети малых банков, логистических компаний и поставщиков технологий. При этом документ OFSI подчёркивает, что санкции распространяются не только на прямо указанные компании, но и на любые структуры, «принадлежащие или контролируемые» фигурантами списка.
Нарушение режима финансовых санкций в Великобритании является уголовным преступлением. И если раньше санкционные списки напоминали отдельные заборы, которые можно было обойти, то сегодня Лондон методично сращивает их в сплошную стену.