Когда в новостях заходит речь про материнский капитал, читательницы чаще пишут негативные комментарии. Мол, маткапитал – бумажка, которая и смысла не несёт, и прибавляет проблем при получении и использовании. Нельзя однозначно сказать, плох или хорош сертификат. Но он помогает решать вопросы с жильём, образованием и пенсией матери. К этому списку хотят добавить новый пункт – покупка автомобиля. Суммой сертификата можно оплатить половину стоимости машины. Но государственные мужи и жёны до сих пор не сошлись во мнениях, нужна такая опция или нет: ведь автомобиль будет использовать не ребёнок, а взрослый. И соблазн «обнала» слишком велик – сегодня купил авто, а завтра продал машину и растратил детские деньги.
В 2020 году материнскому капиталу изменили суммы и правила получения. С 1 января 2020 года сертификат с суммой 466 тыс. рублей получают родители первенца, а на второго ребёнка добавляют ещё 150 тыс. рублей. Президент Владимир Путин предполагал, что сертификат разрешат тратить на другие семейные нужды. Но пока дальше предложений Минпромторга дело не дошло.
Что, собственно, предлагает министерство? Разрешить тратить маткапитал на покупку семейной машины. Ведомство смотрело на инициативу с двух точек зрения: продать больше авто в кризис и помочь семьям. Ещё в октябре 2019 года «Выберу.ру» писал, что соответствующий законопроект разработала и внесла в Госдуму фракция «Справедливая Россия». Но дальше «рассмотрения в первом чтении» документ не продвинулся.
По законопроекту предлагают покупать машину не дороже 1 млн рублей, с мощностью до 125 лошадиных сил, минимум трёхместную и российской сборки. Депутаты не исключали, что маткапиталом можно будет гасить автокредит.
С рождением ребенка потребность в собственном средстве передвижения возрастает многократно. А так как мы предлагаем распространить закон на отечественные машины, мы не только российские семьи поддержим, но и наш автопром, – комментировал законопроект глава справедливороссов Сергей Миронов
Можно оплатить почти 50% авто средствами капитала. Или потратить часть и купить хороший и новый бюджетный автомобиль. Например, стартовая розничная цена Renault Sandero – 625 тыс. рублей.
Документ в первичном виде не поддержал Комитет семьи, женщин и детей. Организацию смутило, что основным пользователем автомобиля будет не ребёнок, а взрослый. «Причём, скорее всего, отец или даже муж матери этих детей, не являющийся их отцом», – указали в пояснительной записке представители комитета. Но по законопроекту машину предлагают оформлять в общую собственность детей.
Нужна ли российской семье возможность тратить маткапитал на автомобиль? Во-первых, сразу встаёт вопрос мошенничества – если обналичивают средства сертификата при покупке квартир, то на авторынке простор для творчества расширяется. Во-вторых, можно ли считать автомобиль насущной тратой наряду с квартирой или образованием?
На первый вопрос попытались ответить депутаты «Справедливой России». В законопроекте парламентарии предложили ограничить перепродажу автомобиля. Продавать машину, которую купили на деньги маткапитала, предлагают через три года после покупки. Генеральный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Моисеев в беседе с Autonews тоже выразил беспокойство.
Главное, чтобы это не превратилось в обналичивание маткапитала — купил машину и тут же продал. Законодательную базу необходимо хорошо продумать, чтобы защитить детей и семьи от всех возможных махинаций
С точки зрения семьи – машина хороший помощник, но необязательная покупка. К тому же, острая необходимость в авто зависит от города. Например, в небольшом городе можно свободно доехать в любой район на общественном транспорте. В Москве сумма маткапитала для образования или первоначального взноса на квартиру – крошечная. Зато в крупном городе или в сельской местности необходимость в авто вырастает.
Я скорее против этой инициативы. Детские деньги должны идти на пользу детям. Раз уж на то пошло, машину можно купить за 100−200 тыс. рублей. Она будет выполнять свою главную задачу – возить детей. Не обязательно тратить 600 000 на вещь, срок службы которой исчерпаем, а сама она уценивается, – рассказала Анастасия, мама двух детей, в беседе с “Выберу.ру”
Но, если садики, кружки и секции – на другом конце города, машина здорово выручает. На автобусе не накатаешься. Целесообразно ли тратить деньги маткапитала на машину, если нет квартиры? Особенно, в небольшом городе с ценами на «двушки» около 2 — 2,5 млн рублей. 460 тыс. рублей маткапитала – это практически 20% первоначального взноса на ипотеку.
Некоторые региональные власти разрешили использовать маткапитал на покупку автомобиля. Например, это можно сделать в Якутии, Бурятии, Ростовской и Калининградской областях, Ненецком автономном округе. Как пишет Autonews, такую идею рассматривают власти Карелии.
Существует программа «Семейный автомобиль», в рамках которой можно купить машину с 10% скидкой от государства. Жителям Дальнего Востока – с 25% дисконтом. Эти деньги компенсируют часть первоначального взноса. Также 25% дисконт дают покупателям электромобилей в любом регионе.
С 1 июля максимальный лимит стоимости авто подняли до 1,5 млн рублей и разрешили пользоваться программой семьям с одним ребёнком. Например, на обновлённых условиях можно купить Renault Kaptur 1.3, Peugeot 408 1.6, Lada XRAY Cross 1.6, Nissan Qashqai 2.0, Volkswagen Polo 1.4 и даже УАЗ Patriot 2.7.
Но программа «Семейный автомобиль» не субсидирует процентную ставку. Поэтому процент может быть выше, чем у обычных программ автокредитования. Средняя ставка по автокредитам в России – 11% годовых.