Бензин в России нынче дорог. Настолько, что Федеральная антимонопольная служба вместе с Минэнерго решили как-то это исправить. Чтобы снизить цены, ведомства собираются увеличить минимальные объёмы продаж горючего. Разберёмся, как это сможет поменять ситуацию с ценами.
Два ведомства собираются поменять минимальные объёмы продаж бензина и дизельного топлива, увеличив их до 11 и 7,5 процентов соответственно. Ожидается, что через какое-то время цена топлива в рознице станет ниже, либо, по крайней мере, не будет расти. Если это не поможет, не исключается и дальнейший рост квот.
Квоты означают объём горючего, который обязаны продавать изготовители, исходя из общего количества продукции. До конца апреля нефтяники были обязаны продавать только 10 процентов бензина и 6 процентов дизельного топлива. Однако весной из-за ограничений и падения цен на нефть спрос и предложение изменились, и квоты в два раза снизили: для баланса предложения и спроса. Но весной цены на бензин рекордно выросли. ФАС из-за этого в итоге начала подозревать сговор на рынке.
Минэнерго и антимонопольная служба не собираются останавливаться на квотах. Чтобы стабилизировать ситуацию, всех производителей обяжут реализовывать свои продукты. Раньше это касалось только крупных и доминирующих нефтепереработчиков. Как прокомментировал глава ФАС Игорь Артемьев подчеркнул, что назрела корректировка параметров реализации топлива на рынке. Министр энергетики Александр Новак сообщил, что изменения помогут избежать на рынке чрезмерной волатильности.
Что касается запрета на ввоз иностранного дешёвого горючего, о котором мы писали в отдельном материале, то власти утверждают, что согласовали свою позицию по поводу возможного запрета. По их словам, предложение направлено в правительство, однако его суть пока неизвестна.
Не буди лихо, пока не подписался на нас в Дзене.