Российский суд оказался достаточно гуманным к нетрезвым водителям. Вместо того, чтобы лишать свободы за повторное пьяное вождение, Фемида выбирает обязательные работы и отбирает права. И любителей выпивки повторно останавливают пьяными за рулём. Например, водителей, которые берут чужую машину по доверенности. В лучшем случае их просто «поймают» сотрудники ГИБДД. В худшем — факт опьянения выяснится при ДТП, каждое 10 из которых происходит из-за пьяных поездок. В КоАП предлагают статью 34.34 с ответственностью и для собственника авто, и для пьяного шофёра: у владельца конфискуют машину, а водителя будут судить по Уголовному кодексу.
Проект документа опубликован на сайте нормативных правовых актов.
За повторное пьяное вождение штрафуют на 200-300 тыс. рублей, либо осуждают на обязательные работы до 480 часов. Также наказывают принудительными работами до двух лет или на 2 года лишают свободы. Отказ от медицинского освидетельствования приравнивается к вождению в нетрезвом виде. Но чаще водителей просто лишают прав и отправляют на обязательные работы. Но, действующего наказания, видимо, недостаточно, если водители снова и снова садятся нетрезвыми за руль.
Общее количество пьяных водителей, «пойманных» на дорогах, снижается. Но число тех, кто повторно сел за руль подшофе, растёт. Это иллюстрирует статистика: за полтора года 43 водителя четыре раза сели за руль нетрезвыми, один — шесть раз. Всего за 2019 год более 100 человек больше пяти раз нарушали закон, водя машину нетрезвыми, пишет «Российская газета». За повторное пьяное управление авто в 2019 году Судебный департамент при Верховном суде наказал 59,5 тыс. граждан. В 2018 – больше 66 тыс. человек.
В 2020 году пьяные водители оказались виновниками 7 584 ДТП – каждая 10 авария. В этих автокатастровах погибли 1 797 человек.
Идея конфисковать авто за пьяное вождение – не нова. Предложение вносили в Госдуму, но проект не прошёл рассмотрение. Кроме того, мы писали, что Минпромторг предлагал оборудовать все новые автомобили алкозамками.