Городские камеры знают о нашей жизни больше, чем хотелось бы. Устройства в общественных местах следили за нарушителями самоизоляции. На дорогах – почти заменили инспекторов ГИБДД – фиксируют любые нарушения: от превышения скорости до выезда на «выделенку». Теперь камеры будут следить за телефонами в руках водителей и непристёгнутыми ремнями. Экспертам затея не нравится.
Дорожные камеры «на ремень и телефон» заработали в Московской области. Об этом «Российской газете» рассказал операционный директор «МВС Групп» Михаил Родинов. Эта компания, которая обслуживаниет комплексы фотофиксации по соглашению с правительством региона.
Устройства научатся фиксировать болтающих или непристёгнутых водителей во всех регионах. Сложностей в том, чтобы настроить камеры на такой вид нарушения, по мнению эксперта, нет. Нужно только принять во внимание технологические требования камер.
Пока в Подмосковье тестируют технологию, водители не платят за нарушения. Зато в Москве штрафы с камер за не пристёгнутые ремни и телефоны рассылают с конца 2020 года. Дептранс столицы перечислил 8 адресов, по которым расположены такие комплексы:
Как и любая новая разработка, технология рискует создать больше проблем, чем удобств. Например, ремень безопасности может сливаться с цветом одежды или прятаться под ней. К тому же непонятно, как камера узнает, что в руках у водителя именно телефон, а не другой предмет. Или, например, как уточнить маршрут, не взяв в руки телефон с навигатором.
Об этом в эфире Общественной службы новостей рассказал эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман.
Говоря о видеофиксации непристегнутых ремней и использования телефонов, имеется в виду визуальная обработка изображения и видеоаналитика. Тут невозможно гарантировать такую же точность, как при измерениях, например, скорости, так как здесь неявные условия. Сдвигая порог в сторону увеличения числа фиксаций, мы получим увеличение числа наказанных невиновных
Кроме технических ошибок есть ещё этическая сторона. Юрист Любим Лущик объяснил ОСН, насколько законно фотографировать водителей.
Видеофиксация гражданина с целью выявления правонарушений в части не пристегнутого ремня или использования средств связи во время движения подразумевает фотографирование человека путем биометрической инициализации. Закон об обработке персональных данных написан настолько пространно, что нет конкретизации. Судебная практика от региона к региону разнится [орфография и пунктуация источника — прим. ред.]
Штраф за непристёгнутый ремень – 1 000 рублей, за использование телефона во время вождения – 1 500 рублей. Так как технологию запустили недавно, практики оспаривания «писем счастья» пока нет.
Приведём слова министра внутренних дел Владимира Колокольцева. Комментируя очередное предложение об отмене «нештрафуемого порога», глава МВД заметил, что главное — освещённая дорога, обеспеченная оградительными барьерами и с ровными покрытием. Требования к полотну сказываются на безопасности дорожного движения больше, чем манипулирование скоростными ограничениями на плюс-минус 10 км/ч. То же самое можно сказать про активную слежку за другими нарушениями: наказание за разговоры с телефоном в руках, непристёгнутый ремень и пьяное вождение должны быть. Другой вопрос, что такие меры часто однобоки, и меньше влияют на безопасность на дорогах, чем качественный асфальт или освещение.