Топливный кризис второй волны вот-вот ударит по двигателю и бюджету водителей. На АЗС в ближайшие дни поступит бензин пониженных экологических классов «Евро-2» и «Евро-3». Об этом «Выберу.ру» рассказал эксперт правительства РФ Дмитрий Попов. Разбираемся, как рядовому автолюбителю отличить «грязный» бензин на АЗС и сберечь свои авто и кошелёк.
Более месяца назад правительство разрешило НПЗ производить топливо классов К2 и К3 («Евро-2» и «Евро-3»). Оно вот-вот поступит на АЗС, рассказал «Выберу.ру» автоэксперт, консультирующий правительство РФ, Дмитрий Попов.
При этом сам собеседник на питерских заправках пока не видел топлива пониженного экологического стандарта:
Да вот только что заправлялся у «Газпромнефти», прямо на колонке написано, что бензин класса «Евро-5
Автоэксперт Пётр Баканов из Москвы в разговоре с «Выберу.ру» отметил, что в столичном регионе топливо ниже класса 5 сейчас действительно днём с огнём не сыщешь.
Автоэксперт Максим Пастушенко тоже пока не видел топливо старых экологических стандартов на московских АЗС. В беседе с «Выберу.ру» он предположил, что в Москве бензин классов К2 и К3 может не появиться вовсе.
По его словам, сейчас топливо поставляется и из Беларуси:
А там стоят очень хорошие нефтеперерабатывающие заводы — всего два, и они, в том числе, работают на Московский регион. Логистика отлажена. Я лично видел на заправках «Лукойла» топливо именно белорусского производства — Мозырского завода
Дмитрий Попов тоже утверждает, что москвичи и петербуржцы всё-таки не увидят ни К2, ни К3.
Вот короткая инструкция, которая поможет вам не залить случайно низкоклассовое топливо (К2 или К3):