Представьте класс учеников с разной успеваемостью. К каждому школьнику учитель должен применить индивидуальный подход. Отстающих – подтянуть и мотивировать учиться. Отличникам – давать задачи посложнее для прогресса. В автостраховании индивидуальный подход значит обратное: водители с хорошей дисциплиной платят за ОСАГО меньше. А с плохой – больше. Заставит ли финансовая мотивация стать лихачам вежливее на дорогах?
Почти у 40% автомобилистов после так называемой реформы ОСАГО подорожали полисы. Речь идёт о введении индивидуальных тарифов в автостраховании. Теперь страховые компании учитывают не только стандартные коэффициенты и сведения об автомобиле при расчёте страховки. В ход идут штрафная история, тюнинг авто, пол водителя и другие параметры. Об этом говорится в исследовании портала «Дром.ру», пишет «Газета.ru».
Как изменилась цена на ОСАГО:
Мы рассчитали стоимость полиса на автомобиль Renault Logan 2021 года выпуска мощностью 75 л. с. Цена полиса в апреле 2020 составила 8 903,29 руб. на двух водителей. Коэффициент бонус-малус одного из «вписанных» автомобилистов – 1,4 (срок безаварийной езды меньше 1 года). При расчёте на 2021 год цена в этой же страховой компании составила 8 980 рублей. Однако это только предварительный расчёт.
Больше всего платят водители Якутии, на подорожание пожаловались 61,4% автолюбителей из Республики. В Курганской и Амурской областях о росте цен заявили 53,4% и 45,5%. В Приморском крае – 51,2%.
ОСАГО подорожало для автолюбителей в Забайкальском крае (45,6%), Бурятии (45,3%), Хабаровском крае (44,6%), Челябинской, Иркутской и Самарской областях.
В Москве и Санкт-Петербурге на рост страховки пожаловались 30% и 31% водителей.
После изменений в законе страховщики не опубликовали на своих сайтах параметры, которые учитывали в расчёте цены. Водителям непонятно, из каких параметров складывается цена на полис и что на неё влияет.
Самое обидное, что полис вырос в цене после перезаключения договора. То есть, собственники не обращались в другую страховую компанию, а продлевали ОСАГО в действующей. Учитывая, что часть автовладельцев в период самоизоляции находились дома, аварийность в 2020 году снизилась, отмечали в МВД. Почему тогда 38% водителей переплачивают?
Вместе с реформой ОСАГО Центробанк расширил тарифный коридор базовых цен на страховку. Он вырос на 11%. Это один из факторов, который повлиял на рост стоимости полиса. Цена на ОСАГО также могла увеличиться из-за подорожания деталей. Страховщики заявляли, что комплектующие из «страховой корзины» подорожали за 2020 год на 23%.
Российский союз автостраховщиков сообщил, что цены не выросли. Напротив, в 2020 году стоимость ОСАГО осталась на уровне 2019 года – 5 497 рублей. А в 26 регионах России страховка подешевела. Правда, в этих 26 регионах живёт 26,4% всех водителей в России, пишет «Газета.ru».
Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков считает, что нельзя верить страховщикам. Задача компаний – собрать как можно больше денег различными путями, заявил парламентарий. Опрос водителей объективно показывает рост цен, уверен депутат. Не могли же несколько тысяч автомобилистов со свей России сговориться.
Проблема роста цен сейчас стоит как никогда остро: увеличилась стоимость ЖКУ и недвижимости. Правительство борется с подорожанием продуктов, однако меры регулирования не привели к снижению цен. Зато власти планируют ввести штрафы за фейки о подорожании или дефиците товаров. При этом инфляция за февраль превысила 5%, по данным Росстата.